1. Přidat plyn: Toto je nejdůležitější krok. Nalijte benzín do nádrže, dokud není alespoň částečně plná. Nepřeplňujte.
2. Otočte klíčkem zapalování: Otočte klíčkem na několik sekund do polohy "ON" (ne až na doraz). To umožňuje palivovému čerpadlu nasát a natlakovat palivový systém. Tento krok je zvláště důležitý po úplném vyčerpání plynu.
3. Pokus o nastartování motoru: Otočte klíčkem až na doraz do polohy "START" a protočte motor. Startování může trvat o několik sekund déle než obvykle kvůli nedostatku paliva na začátku.
Pokud se nespustí ihned po přidání plynu a naplnění palivového čerpadla, vyzkoušejte tyto další kroky:
* Počkejte několik minut: Dejte palivovému čerpadlu dostatek času na úplné natlakování systému.
* Zkontrolujte relé palivového čerpadla (pokud jste obeznámeni s automobilovými systémy): Vadné relé palivového čerpadla může zabránit tomu, aby čerpadlo fungovalo i s plynem v nádrži. Najděte relé (obvykle v pojistkové skříňce pod kapotou nebo v prostoru pro cestující) a zkuste je vyměnit za náhradní, pokud nějaké máte. Umístění relé naleznete v uživatelské příručce.
* Zkontrolujte pojistku palivového čerpadla: Podobně jako u relé může přepálená pojistka zastavit také palivové čerpadlo. Zkontrolujte pojistkovou skříňku, zda není spálená pojistka palivového čerpadla.
* Nechte jej odtáhnout: Pokud jste vyzkoušeli výše uvedené kroky a vozík stále nenastartuje, může se jednat o vážnější problém. Nejlepší je nechat jej odtáhnout k mechanikovi, aby diagnostikoval a vyřešil problém.
Důležitá poznámka: Úplný nedostatek plynu může někdy poškodit palivové čerpadlo. Čerpadlo se při mazání spoléhá na palivo a chod nasucho může vést k přehřátí a předčasnému selhání. To je třeba si uvědomit i po opětovném spuštění.
