* Netěsnost těsnění předního pastorku diferenciálu: To je velmi častá příčina. Těsnění pastorku zabraňuje úniku převodového oleje v místech, kde hřídel pastorku vstupuje do skříně diferenciálu. Opotřebení, poškození (úlomky) nebo nesprávná instalace může vést k netěsnostem. To se obvykle projevuje jako netěsnost v blízkosti spodní části diferenciálu, blíže k přední části vozidla.
* Těsnění přední nápravy diferenciálu: Tato těsnění zabraňují úniku oleje v místech, kde hřídele nápravy vstupují do diferenciálu. Podobně jako u těsnění pastorku může opotřebení nebo poškození způsobit netěsnosti. Tyto netěsnosti budou obvykle blíže ke stranám diferenciálu, blízko místa, kde se spojují nápravy.
* Popraskané nebo poškozené těleso diferenciálu: I když je to méně časté, prasklina nebo poškození samotné skříně diferenciálu může způsobit únik oleje. To může být způsobeno nárazy, rzí nebo extrémním namáháním diferenciálu.
* Uvolněná vypouštěcí zátka: Jednoduchou, ale často přehlíženou příčinou je uvolněná nebo poškozená vypouštěcí zátka. Nejprve zkontrolujte toto – utažení je snadné.
* Ucpaný ventilační otvor: Ucpaný odvzdušňovací otvor může vytvořit tlak uvnitř diferenciálu a vytlačit olej ven přes těsnění. Nejedná se nutně o *selhání* těsnění, ale o selhání ventilačního systému.
Chcete-li diagnostikovat přesnou příčinu:
1. Vyhledejte únik: Pečlivě zkontrolujte celý diferenciál, zda není zdrojem úniku. Hledejte olejové pruhy nebo hromadění. Poznamenejte si umístění vzhledem k těsnění a vypouštěcí zátce.
2. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Zkontrolujte hladinu diferenciální kapaliny. Nízká hladina kapaliny indikuje únik, ale neurčuje místo.
3. Kontrola těsnění: Pokud máte bezpečný přístup k těsněním, vizuálně je zkontrolujte, zda nejsou poškozená nebo opotřebovaná.
4. Odborná kontrola: Pokud vám nevyhovuje kontrola diferenciálu sami, vezměte jej ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Mají nástroje a odborné znalosti, aby správně identifikovali a opravili únik.
Je důležité okamžitě řešit netěsnost diferenciálu. Jízda s nízkým obsahem kapaliny diferenciálu může vést k významnému poškození diferenciálu, což způsobí nákladné opravy.
