Tady je důvod:
* klikový hřídel: Klikový hřídel je centrální rotující hřídel v motoru. Každý hod na hřídel kliky odpovídá jednomu pístu.
* v6 konfigurace: Motor V6 má šest válců uspořádaných ve dvou březích po třech, úhlu k tvaru V.
* pořadí palby: Válce střílejí ve specifické sekvenci (např. 1-5-3-6-2-4).
* jedna revoluce: Aby celý motor dokončil jeden plný cyklus palby, musí všech šest válců jednou vystřelit.
Vzhledem k tomu, že klikový hřídel má pro každý píst jeden klikový hod a motor V6 má šest pístů, klikový hřídel dělá jednu plnou revoluci pro každé dvě revoluce motoru (kde „revoluce motoru“ odkazuje na všech šest válců).
