* Přeplnění: To je nejpravděpodobnější příčina. Někdo mohl během servisu přidat příliš mnoho kapaliny nebo se hladina kapaliny mohla rozšířit v důsledku tepla a poté byla vytlačena ven, když se ochlazovala.
* Vnitřní tlak: I když je to méně běžné, významný vnitřní problém v převodovce (jako je vadné čerpadlo nebo silně ucpaný filtr) by mohl vytvořit dostatečný tlak, aby vytlačil kapalinu ven plnicí trubicí. To by obvykle bylo doprovázeno dalšími příznaky, jako je prokluzování převodů, drsné řazení nebo zvuky.
* Popraskaná nebo poškozená plnicí trubice: I když je to méně pravděpodobné, je možné, že samotná plnicí trubice je prasklá nebo poškozená, což umožňuje únik kapaliny. Pravděpodobně by to byl spíše pomalý únik než náhlé vypuzení tekutiny.
* Instalace nesprávné plnicí trubice: Pokud byla plnicí trubice nedávno odstraněna (kvůli servisu nebo opravě) a nebyla správně nainstalována, mohlo by to způsobit problém s těsněním, který by umožnil únik.
Co dělat:
1. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny: Toto je první a nejdůležitější krok. Pokud je přeplněná, musíte vypustit trochu kapaliny, aby se hladina dostala ke správné značce na měrce (pokud ji vaše převodovka má, v opačném případě nahlédněte do uživatelské příručky). *Neodstraňujte pouze plnicí trubici.* Vyjmutí kapaliny trubicí není bezpečné a může způsobit nepořádek.
2. Kontrola netěsností: Pečlivě zkontrolujte převodovku a okolní oblasti, zda nevykazují známky netěsnosti kromě plnicí trubice.
3. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Dávejte pozor na neobvyklé zvuky nebo problémy s řazením za jízdy.
4. Pokud si nejste jisti: Vezměte svůj Taurus ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku. Pokus o vyřešení problému s převodovkou sami by mohl vést k výraznějšímu poškození a nákladným opravám. Mechanik může správně diagnostikovat hlavní příčinu problému.
