Pokud jste se však rozhodli, že to uděláte sami, pochopte, že podstupujete riziko, a toto je zjednodušený přehled, který nemusí pokrývat všechny varianty nebo potenciální problémy:
Co budete pravděpodobně potřebovat:
* Nová převodová kapalina: Rozhodující je správný typ a množství. Přesnou specifikaci najdete v uživatelské příručce (Dexron-II nebo ekvivalent je v této době běžnou možností). Budete potřebovat podstatně více tekutiny než jednoduché vypuštění a naplnění. Ideální je stroj na výměnu převodové kapaliny.
* Odkapávací nádoba: Velkokapacitní pánev pro zachycení staré tekutiny.
* Klíč(e): Pro odstranění vypouštěcí zátky z převodové vany.
* Těsnění vany převodovky: Při opětovné instalaci pánve budete pravděpodobně potřebovat nové těsnění.
* Cesta: Chcete-li přidat novou tekutinu.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Momentový klíč: Chcete-li utáhnout vypouštěcí zátku a šrouby vany podle správné specifikace (informujte se v servisní příručce).
* Rukavice: K ochraně rukou před starou tekutinou.
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky: Na úklid.
* Volitelné, ale vysoce doporučené: Stroj na výměnu převodové kapaliny. To je nejlepší způsob, jak kapalinu úplně vyměnit. Pokud se tak nestane, je zapotřebí více vypouštění a doplňování, i když je to méně účinné.
Zjednodušený postup (opět vysoce riskantní bez zkušeností):
1. Bezpečnost především: Zatáhněte parkovací brzdu, podložte kola klíny a bezpečně zvedněte vozidlo pomocí zvedáků.
2. Vyhledejte přenosovou misku: Obvykle se nachází ve spodní části převodovky.
3. Vypusťte tekutinu: Opatrně odstraňte vypouštěcí zátku (může být mírně teplá) a nechte tekutinu vytéct do vaší pánve.
4. Vyjměte pánev: Po vypuštění opatrně vyjměte převodovku. Buďte připraveni na rozlití tekutiny.
5. Prohlédněte pánev a filtr: Pokud je filtr přístupný (ne vždy tomu tak u těchto starších převodovek), vyměňte jej. Pánev důkladně vyčistěte.
6. Vyměňte těsnění: Nasaďte nové těsnění na pánev.
7. Znovu nainstalujte pánev: Opatrně nasaďte pánev zpět a pomocí momentového klíče utáhněte šrouby podle specifikací výrobce.
8. Znovu nainstalujte vypouštěcí zátku: Utáhněte správným utahovacím momentem.
9. Přidat novou tekutinu: Tady je to bez stroje složité. Budete muset přidat kapalinu přes trubici měrky. Pokud nepoužíváte stroj, budete muset chvíli řídit auto a poté několikrát opakovat kroky 2-9, abyste vypláchli co nejvíce staré kapaliny. Kontrola hladiny kapaliny na měrce a přidání další je v průběhu celého procesu nezbytné.
10. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Po výměně kapaliny zkontrolujte hladinu kapaliny při běžícím motoru a převodovce v parkovací poloze (nebo neutrál, viz návod).
Toto je opět zjednodušený postup a nemusí být pro vaše konkrétní vozidlo přesný. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Buick Century z roku 1985. Nesprávná hladina kapaliny nebo nesprávný typ kapaliny mohou vážně poškodit převodovku.
Důrazně zvažte, že byste své vozidlo přivezli ke kvalifikovanému mechanikovi pro tuto službu. Náklady na odborný servis jsou výrazně nižší než náklady na opravu nebo výměnu převodovky.
