Zde je důvod:
* Úkol NSS: Tento spínač zabraňuje nastartování vozu, pokud není v poloze Park nebo Neutrál. Zajišťuje také, že auto nenastartuje, když je převodovka zařazena. Je to zásadní bezpečnostní prvek. Ve vašem případě to funguje dobře pro startování, ale neumožňuje, aby auto zůstalo v chodu, když je zařazena převodovka.
* Režimy selhání: NSS může selhat několika způsoby. Může to být:
* Chybný přepínač: Vnitřní kontakty jsou opotřebované, zkorodované nebo zlomené, což brání správnému elektrickému připojení, když je řazení v režimu jízdy nebo zpátečky.
* Vadné zapojení: Kabelový svazek ke spínači by mohl být poškozený, roztřepený nebo zkorodovaný.
* Problém se spojením řazení: Spojení spojující řadicí páku s převodovkou může být neseřízeno, což brání správnému zapojení spínače.
Kroky odstraňování problémů (v pořadí podle rostoucí složitosti):
1. Zkontrolujte spojení řazení: Pečlivě zkontrolujte táhlo spojující řadicí páku s převodovkou. Ujistěte se, že není ohnutý, zlomený nebo uvolněný. Možná bude potřeba mírná úprava.
2. Zkontrolujte NSS (neutrální bezpečnostní spínač): Najděte NSS (obvykle na samotné převodovce, poblíž táhla řazení). Vizuálně zkontrolujte, zda není zjevně poškozen. K jeho identifikaci možná budete potřebovat schéma nebo návod k opravě.
3. Otestujte NSS (pokročilé): K testování kontinuity NSS v různých polohách převodovky budete potřebovat multimetr. Návod na opravu poskytne konkrétní pokyny, jak tento test provést. Tento krok často vyžaduje určité mechanické znalosti a pohodlí při práci pod přístrojovou deskou a kolem převodovky.
4. Zkontrolujte zapojení: Vizuálně zkontrolujte kabelový svazek připojený k NSS, zda není poškozen, zkorodován nebo zda nejsou uvolněné spoje.
Pokud vám některý z těchto kroků nevyhovuje, zejména elektrické práce nebo práce pod autem, vezměte to k mechanikovi. Nesprávná diagnostika nebo oprava tohoto problému může vést k dalšímu poškození.
Další (méně pravděpodobné) možnosti:
* Problémy s přenosem: I když je to vzhledem k příznakům méně pravděpodobné, *může* to také způsobit vážný problém s přenosem. To však obvykle zahrnuje další příznaky, jako je uklouznutí, tvrdé řazení nebo neobvyklé zvuky.
* Problémy se systémem zapalování: I když je to méně pravděpodobné, problém v systému zapalování by mohl přerušovaně přerušit napájení při zatížení (jízda nebo couvání).
Nejpravděpodobnějším důvodem je neutrální bezpečnostní spínač, ale k vyloučení jiných problémů může být zapotřebí profesionální diagnostika.
