* Plynová nádrž: Toto je výchozí bod. Systém EVAP řídí výpary z palivové nádrže.
* Kanistr: Tato nádoba na dřevěné uhlí pohlcuje výpary paliva. Obvykle se nachází pod vozidlem, často v blízkosti zadní části palivové nádrže nebo podél kolejnice rámu. Jeho přesné umístění se mírně liší v závislosti na konkrétním modelu nákladního vozidla.
* Odvzdušňovací ventil: Tento ventil řídí uvolňování zachycených palivových par z kanystru do motoru, který má být spálen. Obvykle se nachází v blízkosti motoru, často v motorovém prostoru, je připojen k sacímu potrubí nebo tělesu škrticí klapky.
* Vody/hadice páry: Tyto linie spojují všechny komponenty dohromady. Probíhají po celém podvozku a motorovém prostoru.
* Snímače: Činnost systému monitorují různá tlaková a teplotní čidla. Jejich umístění se liší, ale obvykle jsou v blízkosti komponent, které monitorují (např. snímač tlaku v blízkosti plynové nádrže nebo kanystru).
Chcete-li najít konkrétní umístění každé součásti na *svém* nákladním vozidle GM 2003, budete si muset prostudovat příručku pro opravy specifickou pro značku, model a motor vašeho nákladního vozidla. Opravárenská příručka Haynes nebo Chilton nebo digitální verze z webu, jako je AllDataDIY, poskytne diagramy a přesné umístění. Můžete také použít online zdroje vyhledáním „[Your Truck Year, Make, Model] EVAP system diagram“.
Nezapomeňte být opatrní při práci pod vozidlem; řádně jej podepřete na stojanech pro zvedáky. Dávejte pozor také na součásti palivového systému – vyhněte se jiskrám nebo otevřenému plameni.
