Základní součásti pro ~350 hp:
* Blok motoru: Dobrým výchozím bodem je blok 350 krychlových palců (nebo větší). Pozdější modelové bloky (jako ty z konce 70. a 80. let) jsou obecně pevnější. Zvažte přestavbu nebo profesionálně připravený blok pro větší klid.
* Hlavy válců: To je hlavní faktor výstupního výkonu. Budete chtít výkonné hlavy, ne náhradní díly. Možnosti sahají od poprodejních hliníkových hlav (např. Edelbrock Performer RPM, AFR, Dart), které nabízejí výrazné zlepšení průtoku, až po mírně portované pažbové hlavy (výhodnější možnost, ale poskytující menší výkon). Hliníkové hlavy jsou lehčí a lépe odvádějí teplo.
* Vačkový hřídel: Výkonný vačkový hřídel je rozhodující pro výkon 350 koní. Správný profil vačky bude záviset na zamýšleném použití (ulice, pás atd.) a dalších komponentech. Vačkový hřídel se zvýšeným zdvihem a dobou trvání zlepší výkon, ale může také ovlivnit točivý moment v nízkých otáčkách a kvalitu volnoběhu. Pro nejlepší volbu se obraťte na průvodce výběrem vačkového hřídele nebo zkušeného výrobce motoru.
* Sací potrubí: Výkonné sací potrubí, přizpůsobené vašim hlavám a vačkovým hřídelům, je nezbytné pro účinné proudění vzduchu. Možnosti zahrnují jednoplošné (lepší pro vysoký výkon otáček) a dvouplošné (obecně lepší pro jízdu na ulici, nabízí rovnováhu mezi nízkým a špičkovým výkonem). Důležitá je také volba materiálu (hliník vs. litina).
* Písty a tyče: Skladové písty a tyče mohou být dostatečné pro mírnou stavbu, ale pro agresivnější výkonové cíle se doporučují kované písty a silnější tyče pro spolehlivost při vyšších otáčkách a při zvýšeném tlaku ve válci.
* Klikový hřídel: Správně vyvážený a silný klikový hřídel je zásadní, zejména při vyšších úrovních výkonu. Skladové klikové hřídele v dobrém stavu mohou pro mírnější stavbu stačit, ale pro výrazné zvýšení výkonu je bezpečnější volbou kovaný klikový hřídel.
* Karburátor nebo vstřikování paliva: K dodání požadované směsi paliva a vzduchu je zapotřebí výkonný karburátor (např. Holley, Edelbrock) nebo systém vstřikování paliva. Vstřikování paliva nabízí přesnější ovládání a obecně se snáze ladí.
* Systém zapalování: Vysoce výkonný systém zapalování, případně včetně elektronického zapalování a cívky s vyšším výkonem, poskytne konzistentnější a silnější jiskru.
* Výfukový systém: Sběrné potrubí (dlouhé nebo krátké) a volně proudící výfukový systém jsou zásadní pro maximalizaci výkonu. Omezení výfuku omezuje potenciál výkonu.
Další důležité úvahy:
* Ventilový rozvod: Pro zvládnutí zvýšeného zdvihu a otáček výkonné vačky jsou zapotřebí vysoce výkonné ventilové pružiny, tlačné tyče a vahadla.
* Olejové čerpadlo: Modernizované velkoobjemové olejové čerpadlo je důležité pro zajištění dostatečného mazání při zvýšeném tlaku a vyšších otáčkách.
* Chladicí systém: K řízení vyššího tepla generovaného výkonnějším motorem je zapotřebí účinnější chladicí systém, případně včetně modernizovaného chladiče a ventilátoru.
* Profesionální ladění: Správné seřízení karburátoru nebo systému vstřikování paliva je klíčové pro dosažení optimálního výkonu a zabránění poškození motoru. To často vyžaduje dyno ladění pro dosažení nejlepších výsledků.
Postavit malý blok o výkonu 350 koní je významným úkolem. Je vhodné poradit se se zkušenými konstruktéry motorů nebo mechaniky, abyste zajistili správný výběr a instalaci komponent. Nesprávně sestavené nebo seřízené motory mohou vést k významnému poškození nebo selhání. Podle toho rozpočítejte, protože náklady se mohou značně lišit v závislosti na vybraných částech a úrovni požadované odborné pomoci.
