* Problémy s převodem: Toto je nejpravděpodobnější viník. Drnčení často ukazuje na opotřebovaná ložiska, poškozený řetěz nebo ozubená kola uvnitř rozdělovací převodovky. Nízká kontaminace kapaliny rozdělovací převodovky nebo kapaliny může tyto problémy zhoršit.
* U-klouby (hnací hřídele): Opotřebované nebo poškozené U-klouby v přední nebo zadní hnací hřídeli budou vytvářet cinkavý zvuk, zejména při zatížení u 4WD. Pravděpodobně se jedná spíše o rytmické trhání než o opakované, ale je to možné.
* Problémy s přední nápravou: Problémy s předním diferenciálem, jako jsou opotřebená ložiska nebo poškozené pastorkové kolo, mohou při zapojení 4WD vyvolat klepavý zvuk.
* Vazba nebo volné součásti: V systému 4WD může něco váznout. Mohlo by to být způsobeno opotřebovanými součástmi táhla, uvolněným hnacím hřídelem nebo dokonce něčím tak jednoduchým, jako je bláto nebo úlomky, které narušují správné kloubové spojení.
* Nesprávné zapojení: I když je méně pravděpodobné, že způsobí *opakované* cukání, pokud 4WD nezabírá správně, mohlo by to způsobit další namáhání komponentů, což by mohlo vést k klepání.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte kapalinu převodovky: Nízká nebo špinavá kapalina je častou příčinou problémů rozdělovací převodovky. Zkontrolujte hladinu a stav kapaliny.
2. Poslouchejte pozorně: Pokuste se určit místo cinknutí. Přichází zepředu, zezadu nebo ze středu kamionu? To pomůže zúžit zdroj.
3. Test při nízkých rychlostech: Pomalu jeďte s pohonem 4WD na rovný povrch a poslouchejte cinkání. To může usnadnit identifikaci zdroje zvuku.
4. Kontrola hnacích hřídelí a U-kloubů: Hledejte jakékoli viditelné poškození, nadměrnou vůli nebo úniky maziva v hnacích hřídelích a U-kloubách.
5. Zapnutí a vypnutí 4WD: Opakovaně zapínejte a vypínejte 4WD a pozorně poslouchejte, zda se neobjeví neobvyklé zvuky.
Důležitá poznámka: Jízda s poškozeným systémem 4WD může vést k dalším škodám a potenciálně nebezpečným situacím. Pokud si nejste jisti příčinou, je nejlepší nechat problém diagnostikovat mechanikem, než budete pokračovat v jízdě s pohonem 4WD. Ignorování cinknutí může vést k pozdější dražší opravě.
