* Regulace tlaku paliva: Snižuje vyšší tlak z palivového čerpadla na specifický, nižší tlak potřebný pro vstřikovače paliva. Tento tlak je obvykle kolem 40-60 PSI (libra na čtvereční palec) pro daný modelový rok, ale přesnou specifikaci najdete v servisní příručce vašeho vozidla.
* Vrácení přebytečného paliva: Veškeré palivo nespotřebované vstřikovači se vrací zpět do palivové nádrže zpětným potrubím. Regulátor řídí tento zpětný tok a řídí tlak v systému.
Pokud regulátor tlaku paliva selže, může to vést k několika problémům:špatná spotřeba paliva, hrubý volnoběh, váhání při akceleraci, zhasnutí motoru a dokonce i úplná porucha motoru.
