Dieselové motory jsou neuvěřitelně silné a efektivní a napájí vše od nákladních vozidel a lodí po generátory a některé auta. Zde je rozpis toho, jak fungují:
1. Snahací tah:
* vzduch je vtažen do válce: Píst se pohybuje dolů a vytvoří vakuum uvnitř válce. Vzduch se natahuje přes sací ventil.
* zatím není injikováno žádné palivo: Na rozdíl od benzínových motorů se dieselové motory před spalováním nemíchají palivo a vzduch.
2. Kompresní zdvih:
* píst komprimuje vzduch: Píst se pohybuje nahoru a stlačuje vzduch uvnitř válce. Tato komprese generuje obrovské teplo.
* vzduch dosáhne velmi vysoké teploty: Dieselové motory mají obvykle kompresní poměr 14:1 až 25:1, což má za následek extrémně vysoké teploty (více než 500 ° C).
3. Spalování:
* palivo je injikováno: Když píst dosáhne horního úderu, vstřikuje se palivo do horkého stlačeného vzduchu.
* Auto-Ignition: Horký stlačený vzduch zapálí palivo a způsobuje rychlé spalování a expanzi. To vytváří sílu, která pohání píst dolů.
* není nutná žádná zapalovací svíčka: Dieselové motory se spoléhají na vysokou teplotu stlačeného vzduchu, aby zapálily palivo, což eliminuje potřebu zapalovací svíčky.
4. Power zdvih:
* Píst se pohybuje dolů: Rozšiřující se horké plyny ze spalování tlačí píst dolů, otočí klikový hřídel a generuje výkon.
5. Zdvih výfuku:
* výfukové plyny jsou vyloučeny: Píst se pohybuje nahoru a vytlačí spálené plyny z válce přes výfukový ventil.
Klíčové rozdíly od benzínových motorů:
* Míchání paliva a vzduchu: Benzínové motory míchají palivo a vzduch před spalováním, zatímco dieselové motory vstřikují palivo přímo do horkého stlačeného vzduchu.
* zapalování: Benzínové motory používají zapalovací svíčky k zapálení směsi palivového vzduchu, zatímco dieselové motory se spoléhají na automatické zablokování v důsledku vysoké teploty stlačeného vzduchu.
* kompresní poměr: Dieselové motory mají mnohem vyšší kompresní poměr než benzínové motory, což má za následek vyšší účinnost, ale také vyžaduje robustnější konstrukci.
Výhody dieselových motorů:
* vyšší účinnost: Převádějí více energie paliva na energii, což má za následek lepší spotřebu paliva.
* větší točivý moment: Produkují více točivého momentu při nižších RPM, což je činí vhodnými pro těžké aplikace.
* delší životnost: Ve srovnání s benzínovými motory mají tendenci mít delší životnost.
Nevýhody dieselových motorů:
* vyšší počáteční náklady: Obvykle stojí více než benzínové motory.
* Noisier Operation: Mají tendenci být hlasitější než benzínové motory.
* složitější design: Jsou obecně složitější a vyžadují specializovanou údržbu.
* emise: Mohou emitovat vyšší hladiny oxidů částic a oxidů dusíku, ačkoli moderní dieselové motory začlenily technologie ke snížení těchto emisí.
Celkově:
Dieselové motory jsou výkonné, efektivní a odolné, což z nich činí ideální pro různé aplikace. Přicházejí však také s některými nevýhodami, jako jsou vyšší náklady a emise, které je třeba zvážit. Jak technologie postupuje, dieselové motory se stávají čistší a rafinovanější a nabízejí životaschopnou možnost pro různé potřeby přepravy a výroby energie.
