Proč by to ohřívač 96 Buick Lesabre vyhodil horký vzduch z řidiče a zadní strany, ale ne na straně spolujezdce?

Existuje několik důvodů, proč by váš ohřívač Buicku Lesabre z roku 1996 mohl foukat horký vzduch na řidiče a vzadu, ale ne na straně spolujezdce. Nejpravděpodobnější viníci zahrnují problémy s jádrem topení, směsicí dveře nebo samotný řídicí systém:

* Blend Door Amart (strana spolujezdce): To je nejpravděpodobnější příčina. Pohon směsí dveří je malý motor, který ovládá tok horkého a studeného vzduchu na větrací otvory spolujezdce. Pokud tento ovladač nefunguje, zasekne nebo zlomený, nemusí to umožnit horkému vzduchu dosáhnout větracích otvorů spolujezdce. Toto je běžný bod selhání v mnoha vozidlech.

* Blend Door (strana spolujezdce): I když ovladač funguje, samotné směsicí dveře by mohly být zlomeny nebo zaseknuty. Toto jsou fyzické dveře, které ovládají proudění vzduchu. Může to být přilepeno v poloze, která blokuje horký vzduch z větracích otvorů pro spolujezdce.

* úniky vakua: Dveře směsí jsou často ovládány vakuem. Pokud ve vakuových vedeních dojde k úniku, řidič nemusí mít správný signál, což by vedlo k nesprávnému proudění vzduchu.

* omezení jádra ohřívače (méně pravděpodobné): I když je méně pravděpodobné, že způsobí * pouze * selhání na straně spolujezdce, částečné ucpání nebo omezení v jádru topení * může * snížit tok na nejvzdálenější body v systému (strana spolujezdce). To je pravděpodobnější, že to způsobí celkově snížené teplo, spíše než úplný nedostatek tepla v jedné specifické oblasti.

* problémy ovládacího panelu: I když je méně běžný, problém s ovládacím panelem ohřívače nebo jeho kabeláž by mohl zabránit tomu, aby systém správně směroval horký vzduch na stranu spolujezdce.

* ucpaný otvor: Zkontrolujte samotné otvory na straně spolujezdce. Něco by mohlo bránit proudění vzduchu přímo na ventilaci.

kroky odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte zřejmé: Ujistěte se, že je ovládání teploty nastaveno správně a ventilátor je zapnutý. Zkontrolujte také větrací otvory na straně spolujezdce.

2. Když změníte nastavení teploty, měli byste slyšet malý motor. Pokud na straně spolujezdce nic neslyšíte, je pravděpodobný problém.

3. Zkontrolujte vakuové vedení: Zkontrolujte vakuové vedení, zda nejsou praskliny, úniky nebo odpojení.

4. Vizuální kontrola (pokročilá): Pokud na autě pohodlně pracujete, možná budete moci vizuálně prohlédnout pohon směsí a smíchat dveře sami. To často vyžaduje odstranění částí přístrojové desky.

Doporučení: Pokud nemáte zkušenosti s automobilovým opravou, doporučujeme se vzít vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Diagnostika přesné příčiny vyžaduje hloubkovou kontrolu a výměna pohoří směsí dveří nebo stanovení netěsností vakua může být složité. Mechanik bude mít nástroje a znalosti, které rychle určí a vyřeší problém.