Pravděpodobně hledáte jednu ze dvou věcí:
* načasování základny: Toto je výchozí bod pro načasování zapalování, často nastaveno, když je motor poprvé spuštěn studený. Obvykle se jedná o 0-10 stupňů BTDC (před horním mrtvým středem), ale toto je velmi drsný odhad a může se mírně lišit v závislosti na konkrétní kalibraci ECM. Tuto hodnotu nemůžete spolehlivě určit bez specializovaných nástrojů.
* Nastavení načasování zapalování: Nemůžete * upravit načasování zapalování na tomto motoru stejným způsobem jako u motoru vybaveného karburátorem. ECM jej ovládá a jakékoli pokusy o jeho ruční úpravu pravděpodobně poškodí motor nebo samotný ECM.
Pokud máte problém s výkonem Chevy Suburban z roku 1999, nepokoušejte se upravit načasování sami. Vezměte jej na kvalifikovaný mechanik, který má skenovací nástroj schopný číst data ECM. Mohou problém diagnostikovat a určit, zda je načasování zapalování skutečně problémem. Nesprávné načasování se zobrazí v diagnostických problémových kódech (DTC) uložených v paměti ECM.
