Pokud je rychlost nečinnosti vašeho Colorada příliš vysoká nebo příliš nízká, problém pravděpodobně pramení z jiného problému. Možné příčiny zahrnují:
* špinavé nebo vadné tělo škrticí klapky: Ucpané tělo škrticí klapky může ovlivnit nečinnost. Čištění je často prvním krokem při odstraňování problémů.
* úniky vakua: Úniky v systému sacího systému mohou narušit směs vzduchu/paliva a ovlivnit volnoběh.
* Vadný ventil IAC (ovládání volnoběžného vzduchu): Tento ventil reguluje proudění vzduchu při volnoběhu. Nefunkční IAC chlopně je běžným viníkem pro nečinné problémy.
* MAF (hmotnostní proudění vzduchu) Problémy senzoru: Špinavý nebo vadný MAF senzor poskytuje PCM nepřesné hodnoty, což vede k nesprávnému dodávání paliva a nečinnosti.
* problémy se samotným PCM: I když je méně běžný, vadný PCM může také přispět k problémům s rychlostí nečinnosti.
* další problémy s senzorem: Různé další senzory (např. Senzor polohy TPS - škrticí klapky) mohou ovlivnit výpočty ovládání nečinnosti PCM.
Místo pokusu o ruční úpravu rychlosti nečinnosti byste měli:
1. poraďte se s příručkou svého majitele: Zkontrolujte jakékoli informace o řešení problémů s rychlostí nečinnosti.
2. mít profesionální mechanik diagnostikuje problém: Toto je nejlepší přístup. Mechanik má diagnostické nástroje (skenovací nástroj) pro identifikaci základní příčiny nesprávné nečinné rychlosti. Poté mohou provést potřebné opravy, jako je čištění těla škrticí klapky, výměna IAC chlopně nebo řešení jakýchkoli vakuových úniků. Pokus o opravy bez řádného znalosti by mohlo poškodit vaše vozidlo.
3. zvažte skenovací nástroj pro kutilství: Pokud jste mechanicky nakloněni, může skenovací nástroj schopný číst kódy OBD-II pomoci určit potenciální problémy. Interpretace kódů a provádění oprav však stále vyžaduje zkušenosti a znalosti.
Jednoduše řečeno, nesnažte se přímo upravit rychlost nečinnosti. Zaměřte se na identifikaci a opravu kořenové příčiny problému.
