* Nedostatečné zapojení do parkovací západek: Parkovací západka (nebo zámek) je mechanické zařízení, které zapojuje rychlostní stupeň, aby se zabránilo pohybu přenosu. Na mírném svahu to může stačit. Na strmém kopci však může gravitační síla působící na hmotnost vozidla překonat drzovací sílu západky.
* opotřebovaná nebo poškozená parkovací západka: Postupem času se parkovací západka může opotřebovat nebo poškodit. Tím se snižuje jeho schopnost bezpečně zamknout přenos, což usnadňuje automobilu se valit dozadu.
* Problémy s přenosovou kapalinou: Nízká nebo kontaminovaná přenosová tekutina může ovlivnit správné fungování vnitřních složek přenosu, včetně mechanismu parkovací paprsků.
* Nesprávný postup parkování: Neschopnost plně zapojit parkovací brzdu spolu s použitím parkovací západky výrazně zvyšuje riziko vrácení. Parkovací brzda je navržena tak, aby byla primární chyba, nikoli parkovací západka.
* strmý sklon: Čím strmější je sklon, tím větší je gravitační síla působící na vozidlo, což zvyšuje pravděpodobnost vrácení i s řádně fungujícím systémem.
* Hmotnost a zatížení vozidla: Těžší vozidlo nebo vozidlo nesoucí významné zatížení zvýší gravitační sílu, takže je náročnější, aby parkovací západka držela na svém místě.
Stručně řečeno, zatímco parkovací západka je navržena tak, aby zabránila válcování, není vždy dostačující sám, zejména na strmých kopcích. Kromě parkovacího zařízení vždy používejte parkovací brzdu, abyste zajistili, že auto zůstává bezpečně stacionární.
