* Specifický návrh systému A/C: Dokonce i ve stejném roce a motoru by mohly být nabití ovlivněny mírné změny v komponentách klimatizace.
* úniky systému: Pokud má systém úniku, bude poplatek nižší než specifikace továrny.
* stav kondenzátoru a výparníku: Ucpaný kondenzátor nebo výparník sníží účinnost a ovlivní nezbytný náboj.
Nemůžete určit správný poplatek za Freon, aniž byste se poradili s servisní příručkou specifickou pro váš dodge Ram z roku 1987. Tyto příručky obvykle uvádějí správný typ chladiva a množství nabíjení.
varování: R12 je látka s rozrušením ozonem a na mnoha místech se již není legálně vyráběna ani prodávána. Jakákoli servis bude pravděpodobně vyžadovat retrofit na kompatibilní chladivo (jako R134A) a systém bude muset být správně převeden tak, aby zvládl nové chladivo. Kvalifikovaný mechanik je pro tento proces zásadní.
Místo toho, abyste se pokusili uhodnout poplatek, vezměte svůj vůz kvalifikovaným automobilovým technikem A/C. Budou mít správné nástroje a znalosti k diagnostice jakýchkoli problémů, evakuovat stávající chladivo (bezpečně a legálně), opravit jakékoli úniky a dobít systém správným množstvím chladiva (nebo jeho vhodné výměny).
