* Nefunkční senzor kyslíku: Vadný senzor kyslíku je velmi běžnou příčinou kontrolního světla motoru.
* Senzor hmotnostního proudění vzduchu (MAF) Problém: Senzor MAF měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Vadný senzor může vést ke špatnému výkonu a kontrolnímu světlu motoru.
* problémy zapalovací svíčky nebo zapalování: Problémy s těmito komponenty mohou způsobit vynechávání a spouštět světlo.
* Problémy s katalytickým převodníkem: Neúspěšný katalytický převodník může také způsobit, že se světlo osvětluje.
* Další problémy senzoru: Světlo může porušit různé další senzory (jako je snímač polohy klikového hřídele nebo senzor teploty chladicí kapaliny) a spouštět světlo.
* volný plynový uzávěr: Věřte tomu nebo ne, uvolněný nebo poškozený plynový uzávěr může spustit světlo v důsledku problémů s emisními systémy odpařovacích emisí.
* Problémy s přenosem (pokud je to možné): V závislosti na dotyčném světle lze také uvést problémy s přenosem.
Chcete -li určit přesnou příčinu:
* Získejte diagnostické problémové kódy (DTC) Přečtěte si: Můžete to udělat s čtečkou kódu (k dispozici ve většině obchodů s automatickými díly) nebo si ji provést v obchodě s mechanikem. Kódy budou poskytovat stopy ohledně konkrétního problému.
* poraďte se s příručkou svého majitele: Příručka vysvětlí význam konkrétních světel na palubní desce.
* vezměte to na mechanik: Pokud se vám nepohodlí diagnostikovat problém sami, může kvalifikovaný mechanik diagnostikovat a opravit problém.
Jednoduše vidět světlo neříká vám, co se děje. Kódy jsou nezbytné pro přesnou diagnózu.
