K oděru při přenosu barvy dochází, když se dva natřené povrchy třou o sebe. Barva na jednom z povrchů se přenese na nový povrch. Majitelům automobilů se to stane, když vozidlo berle na lakovaném povrchu. Ve většině případů za sebou škrábance zanechají přenosy barvy.
není to moc příjemné. Majitelé automobilů by proto měli být vybaveni znalostmi, jak eliminovat přenosy laku a oděrky z automobilu.
Bez těchto znalostí bude majitel vozu povinen zaplatit za provedení úkolu odborníka. Bez ohledu na to, jak je člověk opatrný, je pravděpodobné, že se najednou objeví škrábance. Může se to stát buď při parkování auta v garáži, při menší dopravní nehodě nebo při škrábání na sloup. Odstranění barevných přechodů a oděrek zabere jen několik minut.
Pochopení toho, jak je lakování vozidla velmi důležité, zvláště předtím, než začneme odstraňovat lak a oděrky. Lakování auta se skládá z několika vrstev. První barvou, která pokrývá panel karoserie automobilu, je základní nátěr. Primer je vrstva, která dodává vozidlu jeho barvu. Po základní vrstvě je bezbarvý lak.
Čirý lak je silnější než základní nátěr a jeho funkcí je chránit základní nebo základní nátěr. Další úlohou bezbarvého laku je, že vrstva je zodpovědná za lesk, který vidíme na autech. Jako poslední tu máme voskovou vrstvu. Tuto vrstvu si můžeme na vozidla nanést sami.
Tyto vrstvy, které jsou na autech, plní své funkce velmi dobře. Při použití určitého stupně tlaku se však barva přenese z jiného vozidla nebo lakovaného povrchu. Šance na přenos barvy je na povrchu vyšší, pokud na něm chybí ochranná vrstva.
Odstranění nánosů barvy a škrábanců je snadná práce, protože se dostane přes průhledný kryt. Je důležité vědět, jak eliminovat přenosy barvy a oděrky; v opačném případě budete muset zaplatit odborníka, který úkol provede za vás. Platit profesionálovi za něco, co si můžete udělat sami doma, bude znít jako vyhozené peníze.
Je důležité poznamenat, že k odstranění takového přenosu barvy obvykle dochází, když je omítnutá barva nebo materiál na průhledném krytu. Cokoli, co jde dále než čistý kryt, bude vyžadovat přelakování celého vozu. Před zahájením postupu odstraňování oděru laku je nezbytné se ujistit, že jsou k dispozici všechny potřebné materiály pro tento proces. Níže je uveden seznam materiálů, které jsou potřebné pro proces eliminace přenosu barvy a oděru.
Pro tuto práci je nejlepší ručník z mikrovlákna. Další další nejlepší alternativou je vata. Tato látka by měla být neposkvrněná.
Dobré výsledky lze dosáhnout použitím hadříků z mikrovlákna. Ale použití aplikačních polštářků je vhodnější, protože aplikační polštářky jsou vhodnější. Je to proto, že se snadno drží a snadno se používají. Aplikační polštářky jsou k dispozici dvěma způsoby. Jsou to ty, které jsou dodávány s pěnou a ty, které jsou dodávány s materiálem z mikrovlákna. Pro odstranění přenosu barvy a oděrek jsou v tomto případě nejlepší aplikační polštářky, které používají pěnu.
Použití mýdel na mytí aut nabídne vynikající výsledky, protože mají jedinečné složení. Tlaková myčka poskytne nejlepší výsledky, pokud je na povrchu špína. Hliněná tyčinka může také poskytnout nejlepší výsledky, pokud jsou na ní mikroskopické nečistoty.
Existuje mnoho alternativ, jak eliminovat přenos barvy a oděrky. WD40 a doporučená bělící pasta jsou dva z nejlepších odstraňovačů škrábanců. Pro ty, kteří mají větší zájem dělat svou práci profesionálně, se žádá, aby investovali do kvalitních odstraňovačů škrábanců. Pomůže jim to odstranit barvu z povrchu jejich aut velmi účinným a efektivním způsobem.
Při výběru odstraňovače škrábanců, který chcete použít k odstranění přenosu barvy a oděrek, zvažte, zda je problém dočasný nebo trvalý. Je také důležité zvážit, zda jsou odstraňovače škrábanců aplikovány ručně nebo pomocí stroje. Výběr správného odstraňovače škrábanců bude vyžadovat zvážení, zda materiál škrábanců vyžaduje další sloučeniny, jako je brusný papír. Nakonec je důležité zvážit, zda je odstraňovač škrábanců dodáván s voskem a leštěnkou.
Stěrková hmota se použije pouze tehdy, když přenos barvy a oděrky ovlivňují hlubší vrstvu nátěru. Je důležité si uvědomit, že při aplikaci třecího kompozitu bude použit stroj, který využívá elektřinu.
Znalost procesu eliminace přenosu barvy z vašeho vozu je zásadní; stejně důležité je pochopit, jak pečovat o ošetřovanou část. Ujištění, že si auto zachová původní vzhled, bude záviset na vosku, který člověk použije. Carnauba je nejpreferovanější autodíly, protože si zachovává původní vzhled vozidla.
Leštidlo na auto je nezbytné při obnově vozu do jeho původní lesklé podoby. Odstranění nánosu laku a oděrek nestačí a chce to něco navíc, aby auto uvedlo téměř do původního stavu. To je možné pouze s pomocí autoleštidla.
Při výběru správného autoleštidla je třeba zvážit, který lak se nejlépe hodí do pracovního prostředí.
Existují autoleštičky, které nejlépe fungují na přímém slunci, zatímco jiné poskytují vynikající výsledky v odstínech. Je také důležité vzít v úvahu zbytky, které zůstanou na vašem voze po dokončení leštění vozidla. Toto jsou některé z mála aspektů, které je třeba vzít v úvahu při výběru požadovaného laku.
Všechny tyto práce se neobejdou bez ochranných pomůcek. Materiály použité v tomto procesu mohou mít dráždivé účinky na oči a ruce. Je proto nezbytné se chránit. Rukavice a brýle jsou v tomto procesu klíčovými ochrannými prostředky. Zástěra je stejně důležitá, protože člověk nemusí chtít znečišťovat hadříky při odstraňování škrábanců.
Když jsou všechny potřebné materiály připraveny, je nyní čas zahájit proces.
S použitím vámi preferovaného typu čisticího materiálu začněte umytím dílu, který bude opraven. Provádí se, aby se zbavily všech nečistot, které jsou v části, která má být opravena. Kontaminanty mohou zahrnovat jakoukoli špínu, částečky barvy, které lze odstranit mytím, a nečistoty. Dělá se tak, aby se zajistilo, že nečistoty nezpůsobí škrábance. Po umytí povrchu určeného k opravě se ujistěte, že je povrch suchý.
Po zaschnutí povrchu je nyní čas odstranit škrábance. Odstranění přenosu barvy a škrábanců bude vyžadovat, aby byly opraveny hladce. Hrubý povrch by měl být vyhlazený brusným papírem, který je dodáván se sadou pro škrábání.
Proces škrábání by měl být velmi hladký a jemný, aby nedošlo k většímu poškození oblasti. Po jemném otírání povrchu je nyní čas nanést přípravek na odstranění škrábanců na ošetřovanou část. Při natírání roztoku na něj je velmi důležité dodržovat pokyny výrobce.
Nastříkejte malé množství WD40 na fasádu. Poté použijte houbu namočenou ve vlažné vodě pro práci na opravované části. Použití bělící zubní pasty bude vyžadovat, abyste použili mokrý hadřík a nanášeli pastu krouživými pohyby na oblast, kterou opravujete.
Leštění je velmi důležité, protože dodává vašemu vozu přirozený vzhled nebo lesk. Tento krok bude také vyžadovat, abyste postupovali podle pokynů výrobce, jak aplikovat leštidlo. Nejběžnější metodou, která se používá, je nanášení leštidla kruhovým pohybem.
Je to poslední fáze procesu eliminace přenosu barvy. Aplikace vosku dodá vozu konečný požadovaný vzhled a zároveň ochrání opravovaný díl. Aplikace vosku by měla být šetrná. Také by se měl přednostně řídit pokyny výrobce. Leštění povrchu pomůže, aby se díl leskl.
Odstranění přenosu barvy je snadný proces a lze jej provést doma, pokud jsou k dispozici materiály. Přestože je proces snadný, je třeba mít potřebné znalosti, aby byl proces efektivní a úspěšný. Tento proces nevyžaduje výdaje, protože většina věcí je v našich domech snadno dostupná.
Přístup k poškození nebo rozsahu škrábnutí určí postup, jak postupovat. Odbornou pomoc by měl jedinec vyhledat teprve tehdy, když se škrábance dostanou hlouběji do ostatních vrstev laku auta. Jinak je proces odstraňování nátěru stejně snadný, jak je uvedeno v tomto článku.
Pro více informací si přečtěte tyto články:
Poškodí ocet lak auta?
Můžete použít jednoduchý zelený k mytí auta?
Jak udržet prach v autě – Udržujte přístrojovou desku bez prachu!
