Nejprve bezpečnost:
* Odpojte negativní terminál baterie. To zabraňuje náhodným jiskrům a elektrickým šortkám.
* Práce v dobře větrané oblasti. Palivové výpary jsou hořlavé a nebezpečné.
* nosit bezpečnostní brýle a rukavice.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada soketu (různé velikosti)
* Klíče (různé velikosti)
* Šroubováky (Phillips a Flathead)
* Nástroje pro odpojení palivového potrubí (mohou být nutné, v závislosti na vašich řádcích)
* Klívy
* Jack a Jack stojí (nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky)
* Vypusťte pánev
* Hadry nebo ručníky nakupujte
* Nové palivové čerpadlo a těsnění (zajistěte kompatibilitu s motorem)
* Možná měřič tlaku paliva (užitečný pro testování po instalaci)
kroky:
1. Připravte vozidlo: Bezpečně zvedněte zadní část automobilu a položte jej na stojany. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
2. Najděte palivové čerpadlo: Palivové čerpadlo je obvykle namontováno na rámu poblíž plynové nádrže. Přesné umístění na vašem konkrétním modelu najdete v příručce k opravě.
3. Odpojte palivové vedení: To je zásadní. pečlivě Odpojte palivové potrubí vedoucí k čerpadlu az čerpadla. Abyste se vyhnuli poškození linek, budete pravděpodobně potřebovat nástroje pro odpojení palivového potrubí. Připravte si hadry na namočení jakéhokoli rozlitého paliva.
4. Odpojte elektrické připojení: Odpojte elektrický konektor z palivového čerpadla.
5. Odstraňte palivové čerpadlo: V závislosti na vašem modelu může být palivové čerpadlo drženo na místě svorky, šrouby nebo udržovacím popruhem. Pečlivě vyjměte spojovací prvky a odpojte čerpadlo z jeho montážního místa.
6. Odstraňte staré palivové čerpadlo: Jakmile je bez montáže bez montáže, opatrně odstraňte staré čerpadlo. Vezměte na vědomí orientaci a polohu jakýchkoli součástí.
7. Nainstalujte nové palivové čerpadlo: Pečlivě nainstalujte nové palivové čerpadlo a ujistěte se, že těsnění je správně usazeno. Orientujte nové čerpadlo přesně jako staré.
8. znovu připojte: Znovu připojte palivové vedení a zajistěte, aby byly bezpečně připojeny a nedochází k žádným únikům. Znovu připojte elektrický konektor.
9. snižte vozidlo: Opatrně snižte auto z stojanů Jacku.
10. Zkontrolujte úniky: Před spuštěním motoru si opatrně prohlédněte všechna připojení. Veškeré úniky paliva musí být okamžitě řešeny.
11. Spuštění motoru: Opatrně spusťte motor a poslouchejte neobvyklé zvuky. Zkontrolujte znovu netěsnosti.
12. testujte palivový systém: Nechte motor běžet několik minut a zkontrolujte tlak paliva, pokud máte rozchod.
Důležité úvahy:
* Tlak paliva: Vadný regulátor tlaku paliva může způsobit selhání čerpadla a měl by být zvážen.
* benzín: Pokud máte problémy s opakujícím se palivovým čerpadlem, zvažte kontrolu stavu benzínové nádrže na rzi nebo zbytky.
* odborná pomoc: Pokud tuto opravu není pohodlně, je nejlepší vzít auto na kvalifikovaný mechanik. Tato práce zahrnuje práci s palivem, které je vysoce hořlavé. Nesprávná instalace může vést k významnému poškození nebo zranění.
Toto je obecný průvodce. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a bezpečnostních opatření vždy odkazujte na opravárnu specifickou pro váš Chevy Camaro 350 z roku 1971. Nesprávná instalace může vést k vážným problémům. Pokud je to jistý, vyhledejte odbornou pomoc.
