palivový systém:
* selhání palivového čerpadla: Neúspěšné palivové čerpadlo nemůže dodávat dostatek paliva do motoru, což vede k zastavení nebo umírání. To je běžný problém u starších automobilů.
* ucpaný palivový filtr: Ucpaný filtr omezuje tok paliva a způsobuje podobné příznaky jako selhávající palivové čerpadlo.
* vstřikovače paliva: Ucpané nebo vadné vstřikovač paliva mohou zabránit správnému dodávání paliva do válců.
* regulátor tlaku paliva: Tato součást reguluje tlak paliva; Porucha může vést k nekonzistentnímu dodávání paliva.
zapalovací systém:
* Distributor Cap and Rotor: (Pokud je to možné, někteří Grand AMS z roku 1997 by mohl mít distributory) opotřebované nebo poškozené komponenty mohou přerušit jiskru na válce.
* zapalovací cívka: Neúspěšná cívka nemůže vytvořit vysoké napětí potřebné pro zapalování.
* zapalovací svíčky a dráty: Opotřebované nebo poškozené zapalovací svíčky a dráty mohou zabránit spolehlivému zapalování.
* Senzor polohy hřídele klikového hřídele (CKP): Tento senzor řekne počítači rychlost otáčení motoru. Vadný CKP může zabránit spuštění nebo spuštění motoru.
* Senzor polohy vačky (CMP): Podobně jako CKP, vadný CMP způsobí, že motor běží špatně nebo zastaví.
Elektrický systém:
* alternátor: Pokud alternátor selže, baterie vypukne a nakonec způsobí zemřít motor.
* baterie: Slabá nebo neúspěšná baterie může také způsobit, že vozidlo zemře, zejména při zatížení (jako je použití AC nebo světlometů).
* problémy s zapojením: Korodované, poškozené nebo volné zapojení může přerušit elektrické signály pro vitální komponenty.
Další potenciální příčiny:
* Senzor hmotnostního proudění vzduchu (MAF): Tento senzor měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Vadný MAF může způsobit nepravidelný běh a zastavení.
* Senzor polohy škrticí klapky (TPS): Tento senzor řekne počítači polohu škrticí klapky. Vadné TPS může způsobit špatný výkon motoru a zastavení.
* Problémy s přenosem: Při automatických převolech mohou problémy, jako je nízká převodovka nebo selhávající převaděč točivého momentu, způsobit zastavení.
* přehřátí: Přehřátí motor může způsobit vypnutí vozidla, aby se zabránilo poškození.
Odstraňování problémů:
Chcete -li diagnostikovat problém, budete muset systematicky zkontrolovat výše uvedené systémy. To by mohlo zahrnovat vizuální inspekce, testování komponent s multimetrem a možná pomocí diagnostického skeneru ke čtení problémových kódů z počítače automobilu (OBD-II). Pokud není pohodlně pracovat na autech, je nejlepší je vzít na kvalifikovaný mechanik pro diagnostiku a opravu. Ignorování problému by mohlo vést k rozsáhlejšímu a nákladnějšímu poškození.
