Co je to parazitický odtok?
* Problém: Když vypnete sako, některé komponenty se mají úplně vypnout. Ale pokud je něco vadné, může to zůstat „zapnuté“ a čerpat napájení z baterie a pomalu ji vypouštět.
* Výsledek: Mrtvá baterie ráno nebo po krátké době, kdy nejezdí.
obyčejní viníci
1. Interiérové světla: Nejběžnější viník! Kopusové světlo, světlo rukavic nebo světlo kmene, které zbývá, mohou přes noc snadno vypustit baterii.
2. vadné relé: Relé jsou elektrické spínače, které řídí různé systémy. Useck relé může udržet obvod pod napětím.
3.. Špatné přepínač zapalování: Opotřebovaný přepínač zapalování nemusí být zcela přerušen připojení, když otočíte klíč na polohu „OFF“.
4. vadný alternátor: I když méně pravděpodobné, nefunkční alternátor může někdy způsobit odtok, i když je auto vypnuté.
5. Aftermarket Electronics: Rádia, alarmy nebo jiné příslušenství mohou mít problémy s kabely, které vedou k odtokům.
6. vadné zapojení: Krátký obvod nebo zkorodovaný drát v elektrickém systému může také způsobit parazitický odtok.
kroky odstraňování problémů
1. Snadné kontroly:
* Zkontrolujte všechna světla: Ujistěte se, že všechna vnitřní světla, světlomety a zadní světla jsou vypnutá.
* Otevřené a zavřít dveře: Někdy se může západka dveří držet a zabránit tomu, aby se světlo vypnulo.
* zkontrolujte kufr: Zajistěte, aby nezůstala žádná světla.
2. test měřiče zesilovače (nejlepší možnost):
* budete potřebovat: Multimetr (dostupný nejvíce obchody s automatickými díly) nastavený pro měření proudu DC (AMP).
* Odpojte baterii: Odpojte negativní (černý) terminál baterie.
* Připojte multimetr: Připojte černý vodič multimetru k negativnímu terminálu baterie (ten, který jste právě odpojili).
* Připojte červené vedení: Připojte červený vodič multimetru k negativnímu sloupku baterie.
* Přečtěte si zesilovače: Pokud vidíte čtení na multimetru, máte parazitický odtok. Cokoli nad 0,1 AMPS je považováno za významné.
* izolujte odtok: Chcete -li najít zdroj, odpojte se spojuje jeden po druhém. Pokud čtení zesilovače klesne, pojistka, kterou jste odstranili, souvisí s vadným obvodem.
3. vizuální inspekce:
* Hledejte známky koroze: Zkontrolujte kabeláž pro ruzi, zelenou korozi nebo roztřepení.
* Zkontrolujte relé: Poslouchejte opatrně. Pokud uslyšíte nějaké kliknutí nebo hučení, může to být vadné relé.
Důležité poznámky:
* Věk baterie: Pokud je vaše baterie stará, může to být problém, ne odtok. Baterie mají omezenou životnost.
* odborná pomoc: Pokud si nejste jisti nebo nepříjemně pracovat na elektrickém systému vašeho automobilu, je nejlepší jej vzít na důvěryhodného mechanika.
Dejte mi vědět, pokud máte nějaké další otázky!
