* automatické převodovky a brzdění motoru: Automatické převodovky používají převodník točivého momentu k přenosu energie z motoru na kola. Když jste v pohonu, převaděč točivého momentu je zapojen, což umožňuje motoru poskytovat brzděnou sílu (brzdění motoru) při zpomalení. Brzdění motoru však není tak silné jako přímé použití brzd.
* gravitace vs. brzdění motoru: Na strmém kopci může být gravitační síla tahající auto směrem dolů silnější než brzdová síla motoru.
* brzdové pedál a automatické převodovky: Když nanesete brzdový pedál v automatické převodovce, ve skutečnosti aplikujete hydraulický tlak na brzdové třmeny, které přímo nezapojí motor.
Tady je to, co se děje v tomto scénáři:
1. auto je v pohonu: Převaděč točivého momentu je zapojen, což umožňuje motoru poskytnout brzdovou sílu.
2. To vyvíjí tlak na brzdové třmeny a zpomaluje auto.
3. kopec je strmý: Gravitace táhne auto dolů se silnou silou.
4. Gravity překonává brzdění: Pokud je kopec dostatečně strmý, těžiště překoná kombinovanou brzdovou sílu motoru a váš brzdový pedál.
Důležitá poznámka:
* Jedná se o nebezpečnou situaci a je třeba se jí vyhnout.
* Vždy používejte parkovací brzdu na svahu, i když je auto v pohonu.
* Pokud se v této situaci ocitnete, přesuňte auto na „park“ nebo „neutrální“ a okamžitě zapojte parkovací brzdu.
Dejte mi vědět, pokud máte nějaké další otázky!
