1. Nový alternátor je vadný:
* Je možné, i když nepravděpodobné, že nový alternátor je vadný přímo z krabice. Otestujte výstup alternátoru s voltmetr, abyste potvrdili, že generuje správné napětí.
* Nesprávná instalace: Ujistěte se, že je alternátor správně namontován a jeho připojení kabeláž je bezpečná a těsná. Zkontrolujte polaritu (pozitivní a negativní) zapojení.
2. Problémy s baterií:
* Věk baterie/stav: I když je baterie nová, může to být vadné nebo prostě příliš staré na to, aby správně držel poplatek. Otestujte napětí a specifickou hmotnost baterie (pokud máte hydrometr) pro posouzení jeho stavu.
* koroze terminálu baterie: Hledejte korozi na terminálech baterie. Důkladně je vyčistěte drátěným kartáčem a čistič koncové koncové baterie.
3. Problémy s zapojením:
* volná nebo zkorodovaná spojení: Zkontrolujte všechna připojení zapojení související s nabíjecím systémem, včetně těch na baterii, alternátoru, startéru, pojistkovém boxu a elektrickém systému vozidla. Vyčistěte a utáhněte všechna volná nebo zkorodovaná spojení.
* poškozené zapojení: Zkontrolujte všechny roztřepené, zlomené nebo roztavené dráty. Vyměňte jakékoli poškozené kabeláž.
4. Problémy s regulátorem:
* Selhání interního regulátoru: Některé alternátory mají regulátor vnitřního napětí. Pokud to selže, alternátor nevytvoří správné nabíjecí napětí. Náhradní alternátor může mít špatný regulátor, pokud pochází ze záchranného dvora.
5. Další elektrické komponenty:
* Řídicí modul nabíjecího systému (pokud je vybaven): Tento modul může být vadný a brání správnému fungování alternátoru.
* senzory: Nabíjecí systém používá senzory, jako je snímač napětí baterie pro monitorování nabíjení. Vadný senzor by mohl být nesprávné signály.
kroky odstraňování problémů:
1. Kontrola napětí: Při spuštění motoru použijte voltmetr ke kontrole napětí baterie. Mělo by to být kolem 13,5 až 14,5 voltů. Pokud je výrazně nižší, alternátor se pravděpodobně nenabíjí.
2. test výstupu alternátoru: Výstup alternátoru můžete obvykle vyzkoušet přímo na terminálech alternátoru pomocí voltmeru. Konkrétní zkušební postupy se obraťte na opravu vašeho automobilu.
3. Zkontrolujte zapojení: Pečlivě zkontrolujte všechny zapojení a připojení související s nabíjecím systémem pro poškození nebo korozi.
4. test baterie: Nechte testovanou baterii v úložišti pro automatické díly, aby se zajistilo, že je v dobrém provozním stavu.
Důležité poznámky:
* nejprve bezpečnost: Práce na systému nabíjení mohou zahrnovat živé elektrické komponenty. Před prací na systému vždy odpojte záporný terminál baterie, aby se zabránilo elektrickému nárazu.
* konzultujte manuál: Podrobné postupy pro řešení problémů a testování naleznete ve vaší příručce pro opravu Honda Accord z roku 1988.
* odborná pomoc: Pokud vám není spokojen s odstraňováním elektrických potíží, je nejlepší se poradit s kvalifikovaným mechanikem.
