* alternátor: Srdcem nabíjecího systému je alternátor. Je to generátor poháněný rotací motoru. Alternátor produkuje elektrický proud.
* regulátor: Regulátor je mozek systému. Monitoruje úroveň nabíjení baterie a řídí výstup alternátoru.
* baterie: Baterie ukládá elektrickou energii.
Zde je proces:
1. Spuštění motoru: Po spuštění motoru se alternátor začne otáčet.
2. alternátor produkuje proud: Alternátor generuje napětí přímého proudu (DC), obvykle kolem 13-14 voltů.
3. regulátor ovládá proud: Regulátor zajišťuje, že výstup alternátoru je v rámci bezpečného nabíjecího rozsahu pro baterii. Upravuje výstup tak, aby zabránil přebíjení.
4. Baterie je zachována: Aktuální proud alternátoru protéká baterií a udržuje ji na konstantní úrovni náboje. Tento náboj se používá k napájení elektrických systémů vozidla, když je motor spuštěn.
5. přebytek: Jakýkoli přebytečný proud generovaný alternátorem se používá k napájení elektrických systémů vozidla (světla, rádio atd.).
Důležitá poznámka: Baterie není neustále „nabitá“ na vyšší úroveň, zatímco motor běží. Místo toho alternátor poskytuje konstantní pramínek proudu pro udržení úrovně nabíjení baterie a napájení elektrického systému vozidla. Tím je zajištěno, že baterie je vždy připravena znovu spustit motor.
Zde je zjednodušená analogie:
Představte si baterii jako vodní nádrž. Alternátor je čerpadlo, které nepřetržitě čerpá vodu do nádrže. Regulátor působí jako ventil, který zajišťuje, že hladina vody zůstává na bezpečné úrovni, což brání přetékání nádrže.
