Zde je několik klíčových uchazečů s upozorněním:
* Cugnot's Parní kočár (1769): Toto je často citováno jako první vozidlo s vlastním pohonem, ale bylo to spíš jako parní vůz určený k tažení dělostřelectva než auto. To není to, co bychom dnes považovali za auto.
* Benz Patent Motorwagen (1886): To je mnohými považováno za první automobily poháněné benzínem a je to mnohem blíže k tomu, co bychom uznali jako auto. Jiní vynálezci však v té době pracovali na podobných vozidlech, což ztěžovalo nárokovat absolutní „první“.
* Quadricycle od Karl Benz: Toto bylo první vozidlo, které lze považovat za auto, jak to známe, protože to bylo samohybné vozidlo s benzínovým motorem a volantem.
* The Daimler Motor Carriage (1887): Toto vozidlo bylo také poháněno benzínem a bylo schopno dosáhnout rychlosti až 10 mph. Byl to jeden z prvních vozů, které byly navrženy pro veřejné použití.
Nakonec je „první auto“ věcí perspektivy a definice. Všechna tato raná vozidla přispěla k vývoji moderního automobilu a každá z nich má významné místo v historii automobilu.
