Final drive je poslední částí hnacího ústrojí, která přenáší výkon z motoru na zadní kolo. Skládá se ze sady ozubených kol, které jsou umístěny v utěsněné jednotce. Koncový převodový poměr určuje, kolik otáček udělá zadní kolo na každou otáčku motoru.
Suzuki Intruder 1400 z roku 1996 má konečný převodový poměr 3,077:1. To znamená, že zadní kolo udělá 3,077 otáčky na každou otáčku motoru.
Konečná kapacita pohonu motocyklu je důležitá, protože ovlivňuje výkon motocyklu. Vyšší převodový poměr bude mít za následek vyšší maximální rychlost, ale také bude motorka méně reagovat při nízkých rychlostech. Nižší převodový poměr bude mít za následek nižší maximální rychlost, ale díky tomu bude motorka citlivější při nízkých rychlostech.
Konečná kapacita pohonu Suzuki Intruder 1400 z roku 1996 je dobrým kompromisem mezi maximální rychlostí a odezvou při nízkých otáčkách. Umožňuje motocyklu dosáhnout maximální rychlosti kolem 115 mph, přičemž stále poskytuje dobré zrychlení ze zastávky.
