* Motor:249 ccm, kapalinou chlazený, čtyřdobý, jednoválec
* Převodovka:pětistupňová
* Odpružení:Přední:47mm obrácená vidlice KYB s vinutými pružinami; Zadní:KYB link-type monoshock s nastavitelným předpětím a tlumením odskoku
* Brzdy:Přední:270 mm jednokotoučová s dvoupístkovým třmenem; Zadní:240 mm jednokotoučový s jednopístkovým třmenem
* Hmotnost (za mokra):220 liber
* Výška sedáku:37,2 palce
* Cena:8 499 USD
Honda CR-F 250
* Motor:249 ccm, kapalinou chlazený, čtyřdobý, jednoválec
* Převodovka:pětistupňová
* Odpružení:Přední:48mm obrácená vidlice Showa s vinutými pružinami; Zadní část:mono tlumič Showa link s nastavitelným předpětím a tlumením odskoku
* Brzdy:Přední:270 mm jednokotoučová s dvoupístkovým třmenem; Zadní:240 mm jednokotoučový s jednopístkovým třmenem
* Hmotnost (za mokra):221 liber
* Výška sedáku:37,8 palce
* Cena:8 299 USD
Porovnání
Suzuki RM-Z250 a Honda CR-F 250 jsou dvě nejoblíbenější motokrosové motorky na trhu. Nabízejí podobný výkon a funkce, ale mezi těmito dvěma modely jsou některé klíčové rozdíly.
Motor: RM-Z250 má o něco výkonnější motor než CR-F 250. Produkuje 40 koňských sil při 11 500 ot./min, v porovnání s 38,2 koňskými silami CR-F 250 při 10 500 ot./min. To dává RM-Z250 mírnou výhodu ve zrychlení a maximální rychlosti.
Pozastavení: CR-F 250 má oproti RM-Z250 výhodu, pokud jde o odpružení. Odpružení Showa na CR-F je plyšové a dobře absorbuje nerovnosti, takže jízda po nerovném terénu je pohodlnější. Odpružení KYB na RM-Z250 je tužší, což může být otřesné na nerovném terénu, ale poskytuje větší stabilitu pro agresivní jízdu.
Brzdy: Brzdy na RM-Z250 a CR-F 250 jsou výkonově podobné. Oba mají jednokotoučové s dvoupístkovými třmeny vpředu a jednokotoučové s jednopístkovými třmeny vzadu. Brzdy u RM-Z250 působí o něco pevněji, zatímco brzdy u CR-F 250 jsou o něco progresivnější.
Celkově: Suzuki RM-Z250 a Honda CR-F 250 jsou vynikající motokrosové motocykly. RM-Z250 má mírnou výhodu ve výkonu, zatímco CR-F 250 má lepší odpružení a brzdy. Nejlepší kolo pro vás nakonec závisí na vašem individuálním stylu jízdy a preferencích.
