1. Únik palivového systému: Zkontrolujte případné netěsnosti v palivovém potrubí, palivové nádrži nebo těsnění vstřikovačů paliva. Únik paliva může způsobit pronikání výparů do kabiny.
2. Netěsnost výfukového systému: Zkontrolujte výfukový systém, včetně sběrného výfukového potrubí, výfukového potrubí a katalyzátoru, zda nevykazuje netěsnosti nebo poškození. Netěsnosti ve výfukovém systému mohou umožnit pronikání výfukových plynů do kabiny.
3. Netěsnost systému EVAP (evaporative Emissions System): Systém EVAP je zodpovědný za zachycování a ukládání palivových výparů z plynové nádrže. Netěsnost v systému EVAP může způsobit pronikání palivových výparů do kabiny.
4. Únik chladicí kapaliny: Pokud dojde k netěsnosti chladicího systému, jako je poškozená hadice nebo vadné vodní čerpadlo, mohou výpary chladicí kapaliny vniknout do kabiny přes jádro topení.
5. Vadný kabinový vzduchový filtr: Ucpaný nebo poškozený kabinový vzduchový filtr může zabránit vnikání čerstvého vzduchu do kabiny a způsobit hromadění výparů zvenčí nebo z motorového prostoru uvnitř vozu.
Pokud cítíte výpary vycházející z větracího otvoru, je důležité, aby váš vůz zkontroloval kvalifikovaný mechanik, aby identifikoval zdroj výparů a problém z bezpečnostních důvodů řešil. Jízda s výpary v kabině může být zdraví nebezpečná a může způsobit příznaky, jako jsou bolesti hlavy, závratě a nevolnost.
