- Vozíky a vagóny: Vozy a vozy tažené zvířaty byly nejběžnější formou dopravy pro každodenní činnosti a obchod. Koně, voli a mezci se běžně používali jako tažná zvířata.
- Dostavníky: Tato vozidla tažená koňmi byla používána pro meziměstské cestování a mohla pojmout více cestujících a nějaký náklad. Sledovali stanovené trasy a nabízeli pravidelné služby.
- Poslat trenérům: Jednalo se o specializované dostavníky používané pro přepravu pošty a často s přihrádkami pro zajištění cenných zásilek.
- Soukromé vozy: Bohatí jednotlivci a rodiny mohou vlastnit soukromé kočáry pro osobní potřebu, podobně jako moderní automobily.
Vodní cesty:
- Parní čluny: Od roku 1800 se parníky stávaly stále běžnějšími a využívaly se jak pro osobní, tak pro nákladní dopravu. Často se používaly na velkých řekách jako Mississippi a Hudson.
- Plachetnice: Plachetnice, které se spoléhaly na větrnou energii, byly stále široce používány pro cestování na dlouhé vzdálenosti přes oceány. Lodě jako škunery, brigy a fregaty byly běžnými plavidly.
- Lodě na kanálech: Kanály byly konstruovány tak, aby usnadnily přepravu po vnitrozemských vodních cestách, a k přepravě zboží a osob prostřednictvím sítí kanálů se používaly kanálové čluny.
Jezdectví:
- Jízda na koni: Koně byli primárním způsobem dopravy pro jednotlivce, zejména pro cesty na dlouhé vzdálenosti. Poskytovaly rychlost a flexibilitu při cestování.
Městské oblasti:
- Palankins: V některých městských oblastech se k přepravě lidí ve městech používaly palačinky – kryté židle, které nesli lidé.
– Omnibusy: Jednalo se o rané formy autobusů, které fungovaly ve městech a poskytovaly veřejnou dopravu na krátké vzdálenosti.
Experimentální formuláře:
- Parní vozy: V tomto období došlo k časným experimentům s parními vozidly a lokomotivami, které předznamenaly vývoj parní lokomotivy v budoucnosti.
