1. Vyhledejte časové značky. Časové značky jsou umístěny na harmonickém vyvažovači a bloku motoru. Harmonický vyvažovač je umístěn v přední části motoru a časovací značky jsou obvykle série zářezů nebo drážek. Časovací značka bloku motoru je obvykle malý zářez nebo drážka na přední straně bloku motoru poblíž horní části olejové vany.
2. Umístěte motor do TDC. K tomu otáčejte motorem, dokud píst ve válci číslo jedna nebude na vrcholu kompresního zdvihu. To lze provést odstraněním drátu zapalovací svíčky ze zapalovací svíčky číslo jedna a sledováním pohybu pístu nahoru a dolů. Když je píst na vrcholu svého zdvihu, budou značky časování na harmonickém vyvažovači a bloku motoru zarovnány.
3. Povolte přidržovací šroub rozdělovače. Přídržný šroub rozdělovače je umístěn na základně rozdělovače. Tento šroub povolte natolik, aby bylo možné otáčet rozdělovačem.
4. Otočte distributorem. Otáčejte rozdělovačem, dokud rotor neukazuje na první koncovku drátu zapalovací svíčky.
5. Znovu utáhněte přidržovací šroub rozdělovače. Jakmile je rozdělovač ve správné poloze, znovu utáhněte přidržovací šroub.
6. Nastartujte motor a zkontrolujte časování. Nastartujte motor a nechte jej zahřát na provozní teplotu. Poté pomocí časovacího světla zkontrolujte časování. Časování by mělo být nastaveno na 0 stupňů při volnoběhu.
Pokud časování není správné, opakujte kroky 3-6, dokud není časování správně nastaveno.
