1. Únik paliva: Netěsnost v palivovém systému, například vadný vstřikovač paliva nebo poškozené palivové potrubí, může způsobit kapání benzínu nebo jeho únik na zem nebo součásti motoru. To může mít za následek silný zápach plynu kolem vozu.
2. Přeplněná palivová nádrž: Pokud je palivová nádrž přeplněná, benzín může expandovat a unikat uzávěrem palivové nádrže nebo jinými otvory, což vede k zápachu plynu.
3. Vadný kanystr na dřevěné uhlí: Kanystr na dřevěné uhlí je zařízení, které pomáhá zachycovat a ukládat výpary paliva za účelem snížení emisí. Pokud je nádoba s dřevěným uhlím poškozená nebo nefunkční, může do atmosféry uvolňovat plynové výpary, což způsobuje znatelný zápach.
4. Problémy se systémem emisí z odpařování: Systém odpařování emisí (EVAP) řídí a zabraňuje uvolňování palivových par z palivové nádrže a palivového systému. Pokud se vyskytnou problémy se systémem EVAP, jako je uvolněný nebo prasklý uzávěr plynu nebo vadný odvzdušňovací ventil, může to mít za následek zápach plynu.
5. Odvzdušňovací ventil palivové nádrže: Odvzdušňovací ventil palivové nádrže pomáhá regulovat tlak v palivové nádrži a umožňuje vstup vzduchu při spotřebě paliva. Pokud je odvzdušňovací ventil zaseknutý otevřený nebo nefunguje správně, může to způsobit únik plynových výparů, což vede k zápachu plynu.
Je důležité co nejdříve určit zdroj zápachu plynu. Pokud máte podezření na únik paliva nebo jakékoli problémy s palivovým systémem, doporučuje se nechat auto zkontrolovat a opravit kvalifikovaným mechanikem, aby se problém vyřešil a zajistila bezpečnost.
