1. Netěsné jádro ohřívače: Topné jádro je malý chladič umístěný za palubní deskou, který využívá chladicí kapalinu k výrobě tepla pro kabinu. Netěsnost v jádru topení může způsobit prosakování chladicí kapaliny do kabiny, což vede k zamlžení čelního skla a sladkému, nemrznoucímu zápachu.
2. Vadný uzávěr chladiče: Vadné víko chladiče nemůže udržet dostatečný tlak v chladicím systému, což způsobuje varu chladicí kapaliny a její únik. To může vést ke ztrátě chladicí kapaliny, zamlžení oken a zápachu spáleniny.
3. Přeplněná nádrž chladicí kapaliny: Pokud je nádržka chladicí kapaliny přeplněná, může to způsobit přetečení chladicí kapaliny a její únik do kabiny, když je vozidlo v pohybu. To může způsobit zamlžení oken a zápach nemrznoucí směsi.
4. Vadné vodní čerpadlo: Vadné vodní čerpadlo nemusí být schopno správně cirkulovat chladicí kapalinu, což vede k přehřátí a nárůstu tlaku v chladicím systému. To může způsobit únik chladicí kapaliny do kabiny, což má za následek zamlžení oken a zápach nemrznoucí směsi.
5. Popraskaný blok motoru: Prasklý blok motoru může způsobit únik chladicí kapaliny do válců, což vede ke ztrátě komprese a zápachu spálené nemrznoucí směsi. To může také způsobit zamlžení čelního skla, když páry chladicí kapaliny unikají trhlinami.
Chcete-li diagnostikovat přesnou příčinu problému, doporučujeme odvézt vozidlo k důvěryhodnému mechanikovi na důkladnou kontrolu chladicího systému a jádra topení. Opravy svépomocí mohou být riskantní, zejména při řešení potenciálně nebezpečných netěsností a problémů souvisejících s tlakem. Kvalifikovaný mechanik bude schopen přesně identifikovat a řešit problém, aby zabránil dalším škodám a zajistil vaši bezpečnost na silnici.
