1. Vadný spínač zapalování:
Spínač zapalování dodává energii do elektrického systému motoru. Pokud je spínač vadný, může na okamžik přerušit obvod a způsobit zhasnutí motoru.
2. Vadné palivové čerpadlo:
Palivové čerpadlo dodává benzín z palivové nádrže do motoru. Pokud čerpadlo selže nebo má ucpaný filtr, může to omezit průtok paliva a způsobit zhasnutí motoru.
3. Vadný vstřikovač paliva:
Vstřikovače paliva vstřikují benzín do válců motoru. Pokud je vstřikovač ucpaný nebo vadný, může to způsobit vynechání zapalování válce a vést k jeho zablokování.
4. Vadný kyslíkový senzor:
Kyslíkové senzory měří množství kyslíku ve výfukových plynech a poskytují zpětnou vazbu řídicí jednotce motoru (ECU) pro úpravu směsi vzduchu a paliva. Pokud je lambda sonda vadná, může poskytovat ECU nesprávné informace, což způsobí, že motor běží chudý nebo bohatý a vede k zastavení.
5. Vadný snímač polohy klikového hřídele:
Snímač polohy klikového hřídele monitoruje polohu klikového hřídele a vysílá signály do ECU. Pokud je snímač vadný, může vysílat nesprávné signály do ECU a způsobit zhasnutí motoru.
6. Vadné vodiče zapalovací svíčky :
Dráty zapalovacích svíček přenášejí vysokonapěťovou elektřinu ze zapalovací cívky do zapalovacích svíček. Pokud jsou dráty staré, prasklé nebo poškozené, mohou způsobit, že jiskra bude slabá nebo přerušovaná, což vede k zablokování.
7. Vadný snímač polohy škrticí klapky:
Snímač polohy škrticí klapky měří polohu škrticí klapky. Pokud je snímač vadný, může poskytovat ECU nesprávné informace, což vede k zablokování.
Doporučuje se nechat vozidlo diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem, aby určil přesnou příčinu zastavení.
