1. Uvolněné nebo opotřebované konce spojovacích tyčí: Opotřebované nebo uvolněné konce spojovacích tyčí mohou způsobit klepání nebo chrastění při otáčení volantem nebo při jízdě po nerovných cestách.
2. Vzpěry nebo tlumiče: Vadné vzpěry nebo tlumiče mohou způsobit klepání, zejména při náhlém zrychlení, brzdění nebo zatáčení.
3. Kulové klouby: Opotřebované kulové čepy mohou také vést k klepání při zatáčení nebo jízdě na nerovném povrchu.
4. Sway Bar Links: Uvolněné nebo opotřebované články výkyvné tyče mohou při přejíždění nerovností vydávat klepavý zvuk.
5. Držáky motoru: Poškozené držáky motoru mohou způsobit nadměrný pohyb motoru, což má za následek zvuky klepání.
6. Problémy s hnací soustavou: Klepání může někdy souviset s komponenty hnacího ústrojí, jako jsou hnací hřídele nebo klouby CV.
7. Uvolněné nebo poškozené součásti zavěšení: Uvolněné šrouby nebo poškozené součásti zavěšení mohou při pohybu vozidla vytvářet klepavé zvuky.
8. Uvolněné šrouby podvozku: Časem se mohou šrouby a matice pod vozem uvolnit a způsobit klepání nebo chrastění.
9. Problémy s brzdami: V některých případech může klepání indikovat problémy s brzdovým třmenem, jako jsou uvolněné brzdové destičky nebo vadný třmen.
10. Opotřebované držáky převodovky: Opotřebované uložení převodovky může způsobit klepání nebo řinčení při řazení nebo řazení.
Je důležité mít přesně diagnostikován zdroj zvuku klepání, abyste předešli bezpečnostním rizikům. Pokud máte obavy z klepání z vašeho auta, vezměte jej do důvěryhodného mechanika nebo do opravny vozidel na odbornou kontrolu a opravu.
