1. Problémy s výkonem motoru:Voda se nemísí s benzínem a může způsobit, že motor běží špatně nebo vůbec nenastartuje. Voda může narušit spalovací proces, což vede k vynechání zapalování, váhání a hrubému volnoběhu.
2. Koroze a rez:Voda v plynové nádrži může způsobit korozi a rez uvnitř nádrže, palivového potrubí a vstřikovačů paliva. Částice rzi mohou ucpat palivové filtry a vstřikovače, ovlivnit průtok paliva a způsobit další problémy.
3. Poškození součástí palivového systému:Přítomnost vody může způsobit poškození pryžových součástí, jako jsou palivové hadice, těsnění a těsnění, což vede k netěsnostem a poruchám palivového systému.
4. Námraza v palivovém systému:Za chladného počasí může voda v nádrži zamrznout a tvořit ledové krystaly. To může zablokovat palivové potrubí a vstřikovače, zabránit tomu, aby se palivo dostalo k motoru a způsobit problémy se startováním nebo zhasnutí motoru.
5. Snížená palivová účinnost:Voda v palivové nádrži snižuje celkovou palivovou účinnost vozidla. Motor musí pracovat tvrději, aby překonal přítomnost vody, což vede ke zvýšené spotřebě paliva.
6. Poškození katalyzátoru:V některých případech může voda v plynové nádrži způsobit poškození katalyzátoru. Voda může způsobit přehřátí konvertoru a případné selhání, což má za následek nákladné opravy.
Aby se předešlo těmto problémům, je nezbytné v první řadě zabránit vniknutí vody do plynové nádrže. Toho lze dosáhnout tak, že se ujistíte, že je uzávěr plynu pevně utěsněn, a vyhnete se doplňování paliva během silného deště nebo sněhu. Pokud máte podezření, že by se ve vaší nádrži mohla nacházet voda, doporučujeme co nejdříve nechat palivový systém zkontrolovat a opravit profesionálním mechanikem, aby se minimalizovalo možné poškození.
