1. Úniky vakua: Úniky podtlaku mohou způsobit kolísání volnoběhu, protože umožňují neměřený vzduch vstupovat do motoru. To může vyklonit směs vzduchu a paliva a způsobit nepravidelný chod motoru. Zkontrolujte těsnost všech vakuových vedení a spojů.
2. Znečištěné tělo škrticí klapky: Kolísání volnoběhu může způsobit i znečištěné těleso škrticí klapky. Těleso škrticí klapky je zodpovědné za řízení množství vzduchu, který proudí do motoru. Když je znečištěný, může omezit proudění vzduchu a způsobit chod motoru chudý. Vyčistěte těleso škrticí klapky čisticím prostředkem na těleso škrticí klapky.
3. Vadný regulační ventil volnoběhu: Regulační ventil volnoběžného vzduchu (IACV) je zodpovědný za řízení množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky při volnoběhu. Když je vadný, může to způsobit kolísání volnoběhu. Otestujte IACV podle specifikací výrobce.
4. Vadný kyslíkový senzor: Kyslíkový senzor je zodpovědný za sledování množství kyslíku ve výfukových plynech. Když je vadný, může způsobit, že motor bude běžet bohatý nebo chudý, což může vést ke kolísání volnoběhu. Otestujte lambda sondu podle specifikací výrobce.
5. Vadný vstřikovač paliva: Vadný vstřikovač paliva může také způsobit kolísání volnoběhu. Když je vstřikovač vadný, může dodávat příliš mnoho nebo příliš málo paliva, což může způsobit, že motor bude běžet bohatý nebo chudý. Otestujte vstřikovače paliva podle specifikací výrobce.
