1. Uvolněné nebo poškozené součásti motoru: To zahrnuje uvolněné šrouby, matice nebo šrouby, které mohou vibrovat a způsobovat hluk. Poškozené součásti, jako jsou opotřebovaná ložiska, pístní kroužky nebo ojnice, mohou také vydávat skřípavé nebo chrastivé zvuky.
2. Problémy s rozvodovým řetězem nebo řemenem: Pokud je rozvodový řetěz nebo řemen opotřebovaný, natažený nebo špatně zarovnaný, může to při běžícím motoru vydávat rachotivý zvuk.
3. Problémy s řemenem příslušenství: Podobně jako u rozvodového řemene může opotřebovaný, uvolněný nebo prokluzující řemen příslušenství (který pohání komponenty jako čerpadlo posilovače řízení, alternátor a kompresor klimatizace) také způsobovat chrastivý zvuk.
4. Problémy s výfukovým systémem: Uvolněné nebo poškozené výfukové potrubí nebo tlumič mohou vibrovat a vydávat rachotivý zvuk. To může být také způsobeno zlomeným nebo uvolněným závěsem, který podporuje výfukový systém.
5. Problémy s přenosem: Skřípavý zvuk při volnoběhu může ukazovat na problém s převodovkou, jako jsou opotřebovaná ozubená kola nebo ložiska, nízká hladina převodové kapaliny nebo poškozený měnič točivého momentu.
6. Problémy se vstřikovačem paliva: Špinavé nebo ucpané vstřikovače paliva mohou způsobit hrubý volnoběh a rachotivý zvuk při běžícím motoru.
Pokud uslyšíte skřípání nebo chrastění, když auto běží na volnoběh, je nezbytné, aby vaše vozidlo zkontroloval kvalifikovaný mechanik, aby diagnostikoval přesnou příčinu a zabránil dalšímu poškození.
