2. Konce spojovacích tyčí: Konce spojovací tyče jsou kulové klouby, které spojují hřeben řízení s koly. Pokud jsou konce spojovací tyče opotřebované, mohou také způsobit praskání při otáčení kola. Je to proto, že konce spojovací tyče nejsou schopny správně pohybovat koly, což způsobuje jejich trhání a praskání.
3. Uvolněné šrouby: Uvolněné šrouby nebo matice v systému řízení mohou také způsobit praskání při otáčení volantem. Je to proto, že uvolněné šrouby nebo matice umožňují pohyb součástí řízení, což může způsobit jejich trhnutí a prasknutí.
4. Opotřebovaná pouzdra: Pouzdra v systému řízení jsou pryžové součásti, které pomáhají absorbovat vibrace. Pokud jsou pouzdra opotřebovaná, mohou při otáčení kola způsobit praskání. Je to proto, že opotřebovaná pouzdra nejsou schopna správně absorbovat vibrace, což způsobuje, že místo toho vydávají praskavý zvuk.
5. Vadné ložisko kola: Vadné ložisko kola může způsobit praskání při otáčení kola. Je to proto, že vadné ložisko kola není schopno správně unést hmotnost vozidla, což způsobuje, že kolo místo toho cuká a praská.
