Celica Supra byla chválena za své svižné ovládání, citlivé řízení a pohodlnou jízdu. Byl také úsporný, dostal odhadem 21 MPG ve městě a 27 MPG na dálnici. Celica Supra byla také relativně dostupná, s počáteční cenou pouhých 11 000 $.
Celica Supra však nebyla bez chyb. Některým řidičům se zdál interiér stísněný a zadní sedadla nebyla příliš pohodlná. Celica Supra také postrádala některé funkce, které se nacházely u jiných sportovních vozů té doby, jako je klimatizace a elektricky ovládaná okna.
Celkově byla Toyota Celica Supra z roku 1982 dobrým vozem, který za dané peníze nabízel velkou hodnotu. Řízení bylo zábavné, spolehlivé a cenově dostupné. Nešlo však o nejprostornější ani nejluxusnější sportovní vůz na trhu.
Zde jsou některé klady a zápory Toyoty Celica Supra z roku 1982:
Výhody:
- Dobrý výkon
- Citlivé zacházení
- Pohodlná jízda
- Úsporný na spotřebu paliva
- Cenově dostupné
Nevýhody:
- Stísněný interiér
- Nepohodlná zadní sedadla
- Nedostatek funkcí
