1. Primární chladicí ventilátor:
- Primární chladicí ventilátor je obvykle jediný ventilátor, který funguje za normálních jízdních podmínek. Zapne se, když motor dosáhne předem stanovené teploty, obvykle kolem 200-220 stupňů Fahrenheita (93-104 stupňů Celsia).
- Primární ventilátor pomáhá udržovat požadovanou teplotu motoru tím, že nasává vzduch přes chladič a přes součásti motoru a odvádí teplo do atmosféry.
2. Sekundární chladicí ventilátor (je-li ve výbavě):
- Některá vozidla mají sekundární chladicí ventilátor, který v případě potřeby poskytuje další podporu chlazení. Obvykle se rozsvítí při vyšší teplotě, často kolem 225-235 stupňů Fahrenheita (107-113 stupňů Celsia).
- Sekundární ventilátor pracuje spolu s primárním ventilátorem, když motor čelí extrémním teplotám, jako je hustý provoz, horké počasí nebo namáhavé jízdní podmínky.
Díky systému dvou ventilátorů mohou vozidla dosáhnout optimálního chlazení motoru při zachování účinnosti paliva. Primární ventilátor zvládá většinu běžných potřeb chlazení, zatímco sekundární ventilátor se zapíná pouze v případě potřeby dodatečného chlazení. Toto nastavení zajišťuje, že motor běží při ideální provozní teplotě, čímž se zabrání přehřátí a potenciálnímu poškození.
Poznámka: Přesný provoz ventilátoru a prahové hodnoty teploty se mohou u různých modelů vozidel a výrobců lišit. Vždy je nejlepší nahlédnout do uživatelské příručky vašeho konkrétního vozidla, kde najdete přesné informace.
