Vysoká strana:
- Přeplnění chladiva :Pokud má systém klimatizace příliš mnoho chladiva, může to způsobit příliš vysoký tlak na vysokotlaké straně.
- Vadný expanzní ventil :Vadný expanzní ventil může omezit průtok chladiva a způsobit zvýšení tlaku na vysokotlaké straně.
- Nefunguje ventilátor kondenzátoru :Pokud ventilátor kondenzátoru nefunguje správně, může to způsobit přílišné zahřátí kondenzátoru, což vede k problémům s vysokým tlakem.
- Znečištěný nebo ohnutý kondenzátor :Znečištěný nebo ohnutý kondenzátor může omezit proudění vzduchu, způsobit přílišné zahřátí kondenzátoru a způsobit problémy s vysokým tlakem.
- Problémy s kompresorem :Vadný nebo zadřený kompresor může způsobit příliš vysoký tlak na vysokotlaké straně.
Nízká strana:
- Nízký obsah chladiva :Pokud je v systému klimatizace málo chladiva, bude nízký tlak na straně nízkého tlaku.
- Vadný expanzní ventil nebo clona :Vadný expanzní ventil nebo trubice s clonou může omezit průtok chladiva a způsobit pokles tlaku na nízkotlaké straně.
- Ventilátor výparníku nefunguje :Pokud ventilátor výparníku nefunguje správně, může to způsobit přílišné zahřátí výparníku, což vede k problémům s nízkým tlakem.
- Netěsný systém :Netěsnosti v systému klimatizace mohou způsobit nízké hladiny chladiva a problémy s nízkým tlakem.
Vysoká:
- Blokovaný nebo omezený průtok vzduchu :Pokud je proudění vzduchu kondenzátorem nebo výparníkem blokováno nebo omezeno, může to vést k problémům s vysokým nebo nízkým tlakem v závislosti na umístění omezení.
- Nesprávné chladivo :Použití nesprávného typu chladiva může způsobit problémy s tlakem v systému klimatizace.
- Vadný kompresor :Vadný kompresor může způsobit problémy s vysokým nebo nízkým tlakem v závislosti na povaze problému.
Je důležité správně diagnostikovat hlavní příčinu problémů s tlakem, aby bylo možné účinně opravit chladicí systém AC. Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, je nejlepší konzultovat správnou diagnostiku a opravu s kvalifikovaným automobilovým technikem nebo specialistou na klimatizaci.
