Výroba oceli: Automobilový průmysl se při výrobě silně spoléhá na ocel. Poptávka po oceli se výrazně zvýšila s růstem automobilového průmyslu, což vedlo k pokroku v technologiích výroby oceli a vývoji nových slitin.
Gumárenský průmysl: Automobilový průmysl vyžaduje značné množství pryže pro pneumatiky a různé komponenty. To vedlo k růstu gumárenského průmyslu, včetně vývoje syntetického kaučuku a pokroku v designu a výrobě pneumatik.
Výroba skla: Potřeba čelních skel, oken a dalších skleněných součástí v automobilech vedla k rozvoji sklářského průmyslu. Pokroky ve výrobě skla, včetně vývoje vrstveného bezpečnostního skla a tvrzeného skla, byly učiněny tak, aby splňovaly specifické požadavky automobilového průmyslu.
Elektrický startér: Elektrický startér, který vynalezl Charles F. Kettering, eliminoval nutnost ručního protáčení motorů. To výrazně zlepšilo pohodlí a praktičnost automobilů, čímž se staly uživatelsky přívětivějšími a přístupnými širšímu okruhu lidí.
Světlomety a systémy osvětlení: Vývoj automobilů vyžadoval efektivní osvětlovací systémy pro jízdu v noci. To vedlo k vynálezu a rozvoji světlometů, koncových světel a dalších osvětlovacích technologií, které zlepšily bezpečnost a viditelnost na silnici.
Baterie a elektrické systémy: Elektrické systémy a baterie používané v automobilech se výrazně vyvinuly, aby podporovaly různé komponenty, jako jsou světla, zapalování a audio systémy. Vývoj účinnějších a spolehlivějších baterií byl nezbytný pro provoz moderních vozidel.
Výroba montážní linky: Henry Ford zavedl systém výroby na montážní lince v automobilovém průmyslu, který způsobil revoluci ve výrobních procesech. Tento systém výrazně zvýšil efektivitu výroby a cenovou dostupnost automobilů, čímž se staly dostupnějšími pro širokou veřejnost.
