1. Nesprávné časování zapalování :Pokud je časování zapalování příliš pokročilé nebo příliš zpožděné, zapalovací svíčka může zapálit palivovou směs buď příliš brzy, nebo příliš pozdě ve spalovacím cyklu. To může způsobit zpětné vzplanutí motoru přes sací nebo výfukový systém.
2. Vadné zapalovací svíčky :Opotřebované nebo poškozené zapalovací svíčky mohou způsobit nedokonalé spalování, což vede k nespálenému palivu ve výfukovém systému. Když se výfukové ventily otevřou, toto nespálené palivo se může vznítit, což má za následek zpětné vznícení.
3. Problémy se směsí paliva :Chudá palivová směs (příliš mnoho vzduchu, málo paliva) nebo bohatá palivová směs (příliš mnoho paliva, málo vzduchu) může způsobit zpětné pálení. Chudá směs hoří tepleji a může způsobit předzápal, zatímco bohatá směs nemusí zcela shořet a ve výfuku zůstane nespálené palivo.
4. Netěsnosti vakua :Úniky vakua mohou narušit správnou směs vzduchu a paliva a vést ke zpětnému hoření. Netěsnosti v těsnění sacího potrubí, karburátoru nebo jiných součástech mohou způsobit chod motoru s chudou směsí, což má za následek zpětné hoření.
5. Problémy s výfukovým systémem :Omezení ve výfukovém systému, jako je ucpaný katalyzátor nebo ucpané výfukové potrubí, mohou způsobit, že se výfukové plyny budou vracet zpět do motoru, což má za následek zpětné hoření.
6. Problémy s ventily :Opotřebené nebo poškozené ventily, jako je spálený nebo netěsný výfukový ventil, mohou ovlivnit správné utěsnění spalovací komory. To může vést ke zpětnému hoření, protože nespálené palivo uniká do výfukového systému.
7. Problémy s krytem distributora :Prasklé víko rozdělovače nebo opotřebený rotor rozdělovače mohou způsobit nesprávné nasměrování nebo slabé jiskry, což vede k nedokonalému spalování a zpětnému hoření.
8. Problémy s načasováním kamery :Nesprávné časování vačkového hřídele může ovlivnit časování ventilů a narušit správnou sekvenci spalování, což vede ke zpětnému zapalování.
9. Přehřátí motoru :Nadměrné teplo motoru může způsobit předstihové vznícení, kdy se palivová směs vznítí před zapálením zapalovací svíčky. To může vést ke zpětnému vzplanutí přes sací potrubí.
10. Mechanické problémy :Ve vzácných případech mohou vážné mechanické problémy motoru, jako je prasklý pístní kroužek, prasklá hlava válců nebo poškozený píst, způsobit zpětný zápal.
Pokud ve svém motoru 350 Chevy zaznamenáte přetrvávající selhávání, je důležité diagnostikovat a řešit základní problém. Identifikace konkrétní příčiny vám pomůže podniknout příslušné kroky k nápravě problému a zajistit hladký chod motoru.
