Co dělá vahadlo v autě?

U spalovacího motoru je účelem vahadla přenášet pohyb z vačkového hřídele na ventil. Jak se vačkový hřídel otáčí, zvedá vahadlo, které zase otevírá ventil. Vahadlo je otočná páka a jeho osou je obvykle pevný bod na hlavě válců. Lopatka vačkového hřídele tlačí na jeden konec vahadla, zatímco dřík ventilu je připojen k druhému konci. Když výstupek vačkového hřídele netlačí na vahadlo, ventilová pružina ventil uzavře.

Vahadla jsou obvykle vyrobena z oceli, hliníku nebo litiny. Jsou navrženy tak, aby byly dostatečně pevné, aby vydržely síly, které na ně působí, a také musí být lehké, aby se snížila celková hmotnost motoru.

Poměr vahadla je poměr vzdálenosti od laloku vačkového hřídele k bodu otáčení vahadla a vzdálenosti od bodu otáčení k dříku ventilu. Poměr vahadla ovlivňuje velikost zdvihu, který ventil přijímá. Vyšší poměr vahadla vytváří větší zdvih ventilů, ale také více namáhá vahadlo a ventilový rozvod.

Vahadla jsou nezbytnou součástí spalovacího motoru a hrají klíčovou roli při řízení proudění vzduchu a paliva do a z motoru.