1. Nízká hladina chladiva :Pokud je hladina chladiva v klimatizačním systému vašeho vozu příliš nízká, nemusí být schopen efektivně ochladit vzduch, když je motor teplý a požadavky na chlazení jsou vyšší. Když je motor studený, může být chladivo stále schopné zajistit určité chlazení, ale jak teplota stoupá, systém se stává nedostatečným.
2. Vadný kompresor :Kompresor je srdcem klimatizačního systému, který je zodpovědný za stlačování chladiva a jeho cirkulaci systémem. Pokud kompresor nefunguje správně nebo má nedostatečné mazání, nemusí být schopen vytvořit dostatečný tlak k řádnému ochlazení vzduchu. Výsledkem je, že AC bude foukat studený vzduch, když je motor studený, ale má problém udržet krok, když se motor zahřívá.
3. Ucpaný AC kondenzátor :Kondenzátor je součástí klimatizačního systému umístěného před chladičem. Pomáhá odvádět teplo z chladiva, když se pohybuje systémem. Pokud je kondenzátor ucpaný nečistotami, nečistotami nebo hmyzem, nemusí být schopen účinně odvádět teplo, což vede ke snížení chladicího výkonu při zahřívání motoru.
4. Vadný expanzní ventil :Expanzní ventil reguluje průtok chladiva do výparníku, kde chladivo absorbuje teplo ze vzduchu uvnitř vozu. Pokud je expanzní ventil vadný nebo ucpaný, nemusí do výparníku proniknout dostatečné množství chladiva, což má za následek sníženou kapacitu chlazení při zahřívání motoru.
5. Problém s dvířky směsi vzduchu :Některá vozidla mají dvířka pro směšování vzduchu, která řídí míchání studeného vzduchu z výparníku klimatizace a teplého vzduchu z jádra topení. Pokud jsou dvířka směšovače vzduchu zablokovaná nebo nefunkční, nemusí být schopna správně nastavit směšování vzduchu, což vede k nedostatečnému chlazení, když je motor teplý.
6. Elektrické problémy :Elektrické problémy, jako je vadné relé střídavého proudu nebo nefunkční teplotní snímač, mohou také ovlivnit výkon střídavého proudu a způsobit, že fouká studený vzduch, když je motor studený, ale ne když se zahřívá.
Pokud má klimatizace vašeho vozu tyto příznaky, doporučuje se nechat ji zkontrolovat a diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem nebo specialistou na automobilovou klimatizaci. Mohou správně identifikovat hlavní příčinu problému a provést nezbytné opravy nebo údržbu k obnovení chladicího výkonu AC.
