Zde je podrobnější vysvětlení procesů zahřívání a ochlazování:
1. Zahřívání při volnoběhu :
- Při volnoběhu motor vytváří teplo ze spalovacího procesu, ale chladičem prochází minimum vzduchu.
- Snížený průtok vzduchu umožňuje akumulaci tepla v motorovém prostoru a kolem samotného motoru.
- Bez dostatečného chlazení začne teplota motoru stoupat.
2. Při pohybu se ochlaďte :
- Když se vozidlo rozjede, vzduch proudí přední částí vozidla a efektivněji prochází přes chladič.
- Tato zvýšená cirkulace vzduchu pomáhá odvádět nahromaděné teplo z motoru a jeho součástí.
- Chladič optimálně přenáší teplo z chladicí kapaliny motoru do vzduchu a udržuje motor na stabilní provozní teplotě.
Stručně řečeno, rozdíl v proudění vzduchu mezi volnoběhem a pohybem je primárním faktorem ovlivňujícím teplotu motoru. Volnoběh omezuje proudění vzduchu a vede k hromadění tepla, zatímco jízda umožňuje dostatečné proudění vzduchu a efektivní odvod tepla, což má za následek chladnější motor.
