Proč používáme ackermann řízení v moderních autech?
Geometrie řízení Ackermann se v moderních autech nepoužívá. Většina moderních aut místo toho používá hřebenový systém. Geometrie řízení Ackermann se používala u starších vozů, protože poskytovala lepší poloměr otáčení než hřeben s pastorkem. Systém hřebenového řízení je však efektivnější a jednodušší na výrobu, takže nahradil geometrii řízení Ackermann ve většině moderních automobilů.
