Jak si někteří z vás možná pamatují, nedávno jsem napsal příspěvek o VW Routan mé švagrové a jejím růžovém světlometu. Konečně přišel čas, kdy mě požádala, abych je nahradil... a málem mě přitom zabil, i když to je úplně jiný příběh.
Její dodávka je velmi podobná té na obrázku v horní části stránky, ale její dodávka je SEL s projektorovými světlomety ve stylu HID (High Intensity Discharge). Na těchto obrázcích je levý obrázek ve stylu projektoru HID a pravý obrázek je standardní halogenová kapsle.
Routan byl postaven na platformě Dodge Caravan/Chrysler Town &Country a běžel od MY (Model Year) 2009-2014, ale modely ’13 a ’14 byly primárně vyhrazeny pro půjčovny.
VW se ve své nekonečné moudrosti (spolu s mnoha dalšími výrobci) rozhodl ztížit běžnému spotřebiteli práci na vlastních vozidlech, dokonce i něco tak zdánlivě jednoduchého, jako je výměna žárovky světlometů.
Tento zápis podrobně ukáže, jak vyměnit žárovky světlometů na vašem Routanu. I když máte standardní kapslové halogenové žárovky, postup zde bude podobný.
Tyto fotky pořídila moje žena a člověk by si myslel, že je jí zima nebo co. Právě jsem si všiml, jak hrozné obrázky dopadly, ale doufám, že to pochopíte. Tento proces mění stranu spolujezdce. Druhá strana se provádí stejným způsobem.
Začněte otáčením kola v opačném směru, než na kterém pracujete. Odstraňte horní šroub krytu nárazníku.
Na krytu nárazníku je další šroub, odstraňte ho také.
Nepamatuji si, jaká je velikost tohoto šroubu, ale mám pocit, že to bylo buď 8 mm nebo 10 mm. Popadněte zásuvkovou lištu a zjistěte to. 🙂
Tady je stejný šroub zevnitř prohlubně kola. To spojuje horní část krytu nárazníku s blatníkem.
Odstraňte tlačný kolík v horní části krytu nárazníku (kapota musí být nahoře) tak, že jej uchopíte za střed a vytáhnete nahoru, poté se jeho základna vysune.
Jednou rukou stáhněte kryt nárazníku dozadu a druhou vyjměte šroub, na kterém je tato ráčna/zásuvka usazena. (Poznámka:Pokud to uděláte správně, můžete vložku blatníku zaklínit do krytu nárazníku, aby držela vzadu a nepřekážela). Toto je jeden ze tří, které budete muset odstranit (zřejmě mám pouze obrázky dvou). První je horní zadní roh sestavy (strana čelního skla).
Je tu ještě jeden ze šroubů, které budete muset odstranit.
Jiný úhel stejného šroubu. Nyní, když jsou všechny 3 šrouby venku, měli byste být schopni vykroutit sestavu. V zadní části krytu bude gumová bota. Odstraňte jej a uvidíte toto.
Nyní můžete odstranit elektrickou sponu ve spodní části žárovky/předřadníku (čtvercová věc). Na obou stranách předřadníku jsou dva malé šrouby torx bitů (hlava hvězdicového typu), které budete muset odstranit. Tady je hrozný obrázek, jak to dělám:
Nyní můžete vyjmout žárovku/předřadník a obrátit proces, abyste vše dali zpět dohromady.
