Hlavní komponenty, které budete pro přestavbu potřebovat, jsou sada řemenového pohonu, která obsahuje řemen, řemenice a montážní materiál, a nové zadní kolo, které je kompatibilní s řemenovým pohonem. Budete také muset provést nějaké úpravy na rámu motocyklu a kyvné vidlici, aby se přizpůsobil novému systému řemenového pohonu.
Proces přestavby Sportsteru z řetězového pohonu na řemenový pohon je následující:
1. Demontujte systém řetězového pohonu. To zahrnuje řetěz, řetězová kola a napínák.
2. Namontujte nové zadní kolo. Nové zadní kolo musí být kompatibilní se systémem řemenového pohonu a musí mít správnou velikost a šířku nápravy.
3. Upravte rám a kyvné rameno. Rám a kyvné rameno budou muset být upraveny tak, aby vyhovovaly novému systému řemenového pohonu. To může zahrnovat svařování nových upevňovacích bodů pro řemenice pohonu řemenů.
4. Nainstalujte sadu řemenového pohonu. Sada řemenového pohonu obsahuje řemen, řemenice a montážní materiál. Při instalaci systému řemenového pohonu postupujte podle pokynů dodaných se sadou.
5. Upravte napnutí řemene. Napnutí řemene by mělo být nastaveno podle specifikací výrobce.
Po dokončení přestavby bude váš Sportster z roku 1989 vybaven systémem řemenového pohonu. Řemenové pohony jsou obecně považovány za spolehlivější a vyžadují méně údržby než řetězové pohony. Poskytují také hladší jízdu a mohou snížit hluk.
Je důležité si uvědomit, že přestavba Sportsteru z řetězového na řemenový není jednoduchý úkol a měl by se o to pokusit zkušený mechanik. Pokud se s prováděním tohoto typu práce necítíte dobře, je nejlepší nechat to provést profesionálem.
