1. Turbodmychadlo:
- Turbodmychadlo je zařízení, které využívá výfukové plyny z motoru k pohonu turbíny, která zase pohání kompresor.
- Kompresor stlačuje vzduch vstupující do motoru, čímž zvyšuje hustotu vzduchu.
2. Přímé vstřikování paliva:
- U motorů TDI je palivo vstřikováno přímo do spalovací komory, nikoli do sacího potrubí.
- To umožňuje přesnější kontrolu nad procesem vstřikování paliva a optimalizuje spotřebu paliva.
3. Zvýšená hustota vzduchu:
- Turbodmychadlo stlačuje vzduch a zvyšuje jeho hustotu. Tento hustší vzduch přenáší více kyslíku do spalovací komory.
4. Zlepšené spalování:
- Kombinace zvýšené hustoty vzduchu a přímého vstřikování paliva má za následek lepší spalování.
- Hustší vzduch poskytuje více kyslíku pro spalování paliva, což vede k účinnějšímu a úplnému spalování.
5. Vyšší účinnost:
- Zlepšený proces spalování u motorů TDI vede ke zvýšení účinnosti.
- Účinně se spálí více paliva, čímž se sníží spotřeba paliva a emise.
6. Vylepšený výkon:
- Zvýšená hustota vzduchu a lepší spalování také vedou ke zvýšení výkonu motoru.
- Motory TDI mohou poskytovat vyšší výkon a točivý moment při zachování účinnosti paliva.
7. Kontrola emisí:
- Motory TDI obsahují různé systémy řízení emisí, jako jsou katalyzátory a filtry pevných částic, aby se minimalizovaly škodlivé emise.
Celkově lze říci, že vozy TDI kombinují výhody přeplňování turbodmychadlem a přímého vstřikování paliva k dosažení lepší spotřeby paliva, lepšího výkonu a snížení emisí ve srovnání s konvenčními vznětovými motory.
